可达性论文

黑龙江省建设集团建筑设计研究院有限公司摘要:随着我国经济的发展和国际地位的不断提升，国家建设持续深化，各行各业迅速崛起，但由于工作性质及功能的差异，不同行业之间的发展过程中存在...

论文摘要为了分析兰新高铁建成后,兰西经济区经济效益的获益程度,本文首先通过收集2009年和2016年青海省和甘肃省面板数据,分析比较兰新高铁建设前后两省经济指标的变动,以及与国...

论文摘要为了研究土地利用特性、交通系统特性与出行者特性对城市区域可达性的影响,在分析现状研究的基础上,将区位特征、交通设施供给、出行成本定量化融入对居民出行效用的测算,建立基于...

论文摘要研究立足于我国人口老龄化背景,在对城市中老年人就医现状的调研基础上,运用GIS软件对医疗设施在合肥市中的适老化分布进行分析。通过对不同等级医疗设施可达性进行适老化角度的...

论文摘要以上海市普陀区为研究对象进行实证研究,使用考虑供需比和距离衰减的重力型两步移动搜索法（gravitytwo-stepfloatingcatchmentareametho...

论文摘要基于互联网应用程序编程接口（API）获得了上海市街道建筑物轮廓图、生活服务类设施点以及轨道交通线路、站点的空间和属性信息;选取斑块形状指数、Shannon多样性指数、斑...

论文摘要为全面准确地对铁路路网在损毁事件后的应对能力进行科学评判,在阐述铁路路网抗毁过程的基础上,分析在损毁事件发生后场景的跃迁,从行程时间和换乘次数2个角度提出基于可达性的铁...

论文摘要现状评析是提升公交服务水平的基础,在大数据应用高速发展的背景下,精细化评析可为实现公交服务高品质化提供着力点。该文提出了基于路网的公交站点空间可达性评析方法,融合了大数...

论文摘要大学校园户外公共空间的可达性,是实现公共空间高效使用的有力保障。文章利用Depthmap软件,运用空间句法中的轴线分析法,通过计算校园户外公共空间的连接值、全局整合度、...

论文摘要教育设施的空间可达性是影响教育水平与程度的重要因子,文章以乡村教育设施的空间可达性为研究对象,以陕北延川县为例,分析对空间可达性具有影响作用的各个因子,从人口、距离、交...

论文摘要利用基于高德Web端API开发的网络地图图片自动截取拼接技术和公共交通信息挖掘技术,抓取了公共交通物理站点和线路走向等交通基础数据,在TransCAD中建立公共交通GI...

论文摘要医疗设施可达性研究是实现城市医疗设施合理布局的重要基础,可为城市医疗设施的合理布局提供决策依据。文章针对设施空间布局中统计单元过粗、不能真实反映居住区可达性状况的问题,...

论文摘要城市绿地作为城市防灾避险的重要场所,其避灾服务域的判定有助于指导城市避灾场所的空间布局,对提高城市的生态安全具有重要的意义。研究借助ArcGIS空间分析工具,以灾时3、...

论文摘要在基础地理数据、传统统计数据、新兴开放数据的支持下,运用主成分分析得到各港口能级指数,利用港口—腹地间两两时间距离,基于场强模型对辽宁沿海港口的吸引范围进行了划分。结果...

论文摘要透过可达性视角解析我国高铁线路空间效率和供需关系。首先,以我国2008～2017年高铁线路为对象,根据日常可达性（DA）增量描述高铁线路可达性空间演变特征。其次,通过人...

论文摘要利用python程序语言开发了基于百度地图导航服务的批量路径时间查询平台,并结合最邻近设施时间和累积机会成本方法度量了居住单元与中心商业区(CBD)、与行政服务中心、与...

论文摘要医疗卫生服务是城市公共服务体系的核心要素,其可达性强度对于城市居民的就医便利化具有决定性影响。利用ArcGIS软件生成大连市主城区医院分布图,使用网络分析模块计算各小区...

论文摘要以俄罗斯远东联邦区的布拉戈维申斯克—符拉迪沃斯托克(布符)沿边铁路为研究对象,在高速铁路情景下,利用可达性指标测度高铁运行前(普铁)后(高铁)沿线节点的可达性动态变化,...

论文摘要教育均衡化是长期以来国家大力倡导的政策方针。以深圳市龙岗区为例,基于该区小学适龄人口空间分布情况、小学的学位供给量以及交通路网数据等,结合Huff模型、两步移动搜索法以...

论文摘要以杭州市主城区公共绿地为研究区,围绕公共绿地服务、交通便捷及社会状况3个最本质特征,基于定量计算的基础上探讨城市居民进入公共绿地的可达性,并引入百度热力数据进行验证分析...