可变气门正时论文

面向控制的连续可变凸轮相位调节系统建模
论文摘要建立了汽油机连续可变凸轮相位（CVCP）调节系统的Hammerstein模型,其中相位器的动态线性模型基于力矩平衡方程和动态流量连续性方程建立,机油控制阀（OCV）的静...
一种电液式可变气门正时调节装置论文和设计-陈家兑
全文摘要本发明公开了一种电液式可变气门正时调节装置，包括气门系统A和B、回油路控制系统和回油路，所述回油路控制系统的阀体安装在发动机缸盖的安装孔中，通过节流套上节流孔以及回油路...