均值聚类论文

论文摘要文章基于光伏总出力、光伏出力波动和光伏出力预测误差3个评价指标,利用惩罚函数对光伏发电质量进行分析。首先,采用K均值聚类方法对上述指标的样本数据进行聚类;然后,采用F分...

论文摘要燃气轮机运行参数基准值模型的准确建立对于机组的运维管理工作具有十分重要的意义。针对燃气轮机运行工况多变、参数基准值难以确定的问题,提出了一套基于数据驱动的运行参数基准值...

论文摘要为找到涵盖比较全面的各组类具有代表性的中心航迹,需要对航迹进行分类分析。首先介绍针对得到的航空器轨迹数据的处理方法及流程,并进行重要数据的转换和提取,标画出实际飞行总航...

论文摘要针对滚动轴承振动信号非线性、非平稳的特点,提出采用多重分形降趋算法计算多重分形谱参数作为特征参数,对比分析了多重分形降趋波动分析法及多重分形降趋移动平均法提取轴承故障特...

论文摘要基于交叉口流量数据的交叉口分类算法,较好地兼顾了协调控制和个性化配时方案两方面,同一类的交叉口配时方案相似,地理位置或距离相近(易于划分子区)。本研究首先使用多重评估指...

论文摘要为客观描述城市环卫车的实际行驶特征,基于3辆市政环卫车连续一周实际道路行驶数据,提出一种组合优化聚类与马尔科夫链的城市环卫车辆行驶工况构建方法.首先对特征参数矩阵做均值...

论文摘要采集了广州市2800万个样本数据,采用相关指标比较分析K均值聚类、K中心点聚类、模糊聚类、高斯混合聚类4种方法,并以90%置信区间作为初始中心选取范围提高K均值聚类稳定...

论文摘要为提高电网规划阶段的空间负荷预测精度,提出了一种基于支持向量机和互联网信息修正的空间负荷预测（spatialloadforecasting,SLF）方法,该方法分为3个...

论文摘要对居民低碳意识的形成机理进行研究,可以为交通管理者引导城市居民选择低碳出行方式提供重要依据.运用数据挖掘技术对低碳出行问卷数据进行分析;将计划行为理论框架下的15维问题...

论文摘要结合K-means算法和谱聚类方法的优点,提出一种新的高光谱图像聚类方法。该方法在对高光谱图像数据进行特征降维的基础上,采用K-means算法对图像进行粗聚类处理,然后...

论文摘要2013年以来,我国出台了一系列大气污染防治措施,旨在降低大气污染水平,这些措施的实施会通过影响电力用户用电行为来影响地区的短期用电需求。分析了大气污染防治措施对地区短...

论文摘要随着自助式众包平台的发展,关于平台的任务定价问题也随之产生。本文利用k-均值聚类法,分析任务所处位置与定价和完成度之间的关系,通过多元非线性拟合得出定价函数,再以标价高...

论文摘要针对当前稻米溯源体系缺乏统一规范和溯源信息表达不够精准等问题,首先参考HACCP（hazardanalysiscriticalcontrolpoint,危害分析临界控制...

论文摘要重点研究了1983—2002年的西北太平洋台风最佳路径数据资料集,运用Python编程语言,编写聚类分析程序,对台风数据进行聚类分析。通过资料中包含的台风强度、中心位置...

论文摘要以厦门市为研究对象,基于2014—2016年监测数据,分析大气能见度变化规律,探究大气污染物(PM10、PM2.5、SO2、NO2、CO、O3)浓度及气象因子（风速WS...

论文摘要为了解决命名数据网络（NamedDataNetworking,NDN）中由兴趣洪泛攻击（InterestFloodingAttack,IFA）导致的资源浪费和服务安全等...

论文摘要针对微惯性零速修正算法中步态特征的准确提取,以及步态特征的无规律性成为制约行人导航系统中步态信息提取与辨识的问题,该文提出一种基于K均值聚类自适应的行人步态特征辨别方法...

论文摘要采用我国2012—2016年30个省份的数据,构建四阶段DEA模型,测算我国2012—2016年30个省份的绿色经济发展效率,同时借用Tobit模型对绿色经济发展效率的...

论文摘要文章统计了东莞轨道交通2号线15个站点的9个数据指标,给出了数据选取的依据,利用因子分析对站点数据进行了分析,提取了站点数据的3个公共因子.结合系统聚类树状图与聚合系数...