极限变形值论文

基于总安全系数设计法的隧道允许变形值研究
论文摘要研究目的:隧道变形监控量测是判断施工和支护安全性的重要手段,因而允许变形值的取值是隧道设计和施工中的一个关键技术参数。但目前支护参数设计以工程类比法为主,设计中难以针对...