![气阀式二冲程柴油机扫气过程仿真]()
论文摘要针对气阀式二冲程柴油机扫气过程优化问题,在侧向直气道结构基础上设计了一种顶端入口切向进气道结构,该结构在接近入口区域设计为切向气道,同时在进气道出口处设计一种导气屏结构...
![车用柴油机进气道优化设计及性能研究]()
论文摘要针对某高强化2.0L增压柴油机开发过程中出现的部分工况油耗偏高、烟度较大的问题,采用数值模拟与台架试验相结合的方式,研究了不同涡流比及流量系数进气道方案对整机燃油经济性...
![气道和燃烧室形状对汽油机缸内流场影响的计算研究]()
论文摘要为探究气道及燃烧室形状对汽油机缸内流场的影响,以某1.4L多点进气道喷射（MPI）汽油机为研究对象,利用AVL-FIRE软件对原机进气道形状进行稳态数值模拟计算,并对原...
![一种增压直喷发动机的Miller循环燃烧室系统]()
论文摘要该新型燃烧室系统包括屋脊型缸盖燃烧室、浅坑式活塞、Masking进气道、中置火花塞、侧置直喷六孔菱形喷油器。结合小包角进气型线形成深度Miller循环,提高发动机的几何...
![基于分裂激盘的进气道/风扇联合流场计算]()
论文摘要为对进气道和风扇联合流场一体化进行计算,在常规激盘模型理论的基础上建立了改进的分裂激盘模型,并通过数值模拟方法与原模型进行对比,验证了分裂激盘模型相对常规激盘模型的准确...
![迎风条件下速度梯度对地面涡气动特性影响数值模拟]()
论文摘要以缩比的近地面短舱进气道为研究对象,通过数值计算模拟的方法得出在迎风来流条件下速度梯度对地面涡流场的结构及气动特性曲线的影响。研究表明,速度梯度是影响地面涡的主要因素。...
![螺旋桨与进气道的气动干扰研究]()
论文摘要螺旋桨滑流是一种复杂的非定常现象,会对涡桨发动机短舱/进气道的气动性能产生影响,同时短舱/进气道的存在也会影响螺旋桨的气动性能。正确认识其间的流动结构及气动性能,对螺旋...
![超声速客机轴对称气动可调进气道流场特性仿真研究]()
论文摘要设计了一种依靠进气道内通道高压气流进行流体控制的轴对称超声速客机可调进气道,文章给出了进气道的具体设计参数。而后运用Fluent软件进行流场仿真分析,得到了进气道工作范...
![基于EHVI加点准则的DSI进气道气动/隐身多目标代理优化方法研究]()
论文摘要针对无附面层隔道超声速进气道（DSI）气动隐身多目标优化设计问题,以DSI进气道三维鼓包压缩面（bump）为设计对象,开展DSI的气动、隐身多目标优化设计研究。采用自由...
![侧风条件下进气道流场及地面吸入涡特征研究]()
论文摘要采用数值模拟与试验方法对大涵道比发动机进气道缩比模型在地面侧风工况下的流场特性进行了研究分析,同时考虑了侧风与地面吸入涡对进气道流场的影响,以及侧风对吸入涡强度的影响,...
![某型飞机发动机进气道前缘防冰腔改进数值研究]()
论文摘要本文根据某型飞机发动机进气道前缘防冰存在的问题,提出了三种类型冲击射流加双蒙皮通道的结构作为新的前缘热气防冰腔结构。利用商用网格划分软件ICEM和计算流体动力学(CFD...
![高超声速飞行器一体化方法研究]()
论文摘要针对高超声速飞行器一体化设计方法现状的分析,阐明了吸气式发动机与乘波体飞行器之间高效的一体化对于高超声速飞行的重要作用,并从理论、原理、设计方法3方面进行介绍。在激波理...
