驾驶室碰撞安全性论文

基于析因设计的轻卡正面碰撞安全性优化
论文摘要为改善某轻型商用车的驾驶室正面碰撞安全性,基于HyperMesh前处理软件建立驾驶室有限元模型,借助LS-DYNA非线性求解软件进行碰撞试验仿真。将仿真结果与实车试验结...