交通拥堵论文

论文摘要为明确和固定不同方向、不同性质车辆的行驶路权,在城市道路设置分隔栏,是当前城市交通拥堵治理常用的方法。实践表明,分隔栏对道路有序、安全起到一定作用,但是会导致道路侧向净...

论文摘要以许昌市一周的实时交通数据为基础,对许昌市交通拥堵的时空分布特征、规律和原因进行探索和分析,研究结果表明,7:00—10:00,交通拥堵主要发生在市中心区域,且拥堵路段...

论文摘要改革开放以来,我国经济快速发展,私家车普及广泛,我国机动车保有量增长迅猛,导致交通拥堵现象不断发生,而对交通流量进行数据统计和分析可以建立交通诱导系统,大大减少城市拥堵...

论文摘要为了缓解交通拥堵问题,北京路与士英街交叉口先前由环岛改为交通信号控制,交通拥堵依然存在,急需从渠化和信号配时入手,对该交叉口进行优化设计。通过对交叉口现状分析,找出交叉...

论文摘要目前交通拥堵已经成为最典型的城市病,缓解交通拥堵也逐渐成为一个城市管理的业务板块。根据多年交通从业经验,总结出缓解交通拥堵的相关措施,即一个核心、两个维度、三种手段、四...

论文摘要近年来,交通管理部门积极推进交通智能化建设,整合各部门的交通信息数据,推动城市公交行业管理规范化、决策支持科学化。通过智慧公交建设,在有效推进现代化综合交通运输体系建设...

论文摘要针对交通拥堵严重和交通需求旺盛的现状问题,仔细分析当前面临的一些新形势,制定适合佛山发展的交通需求管理政策。基于国家和省市层面的政策调整,对佛山发展阶段的准确研判,考虑...

论文摘要以兰州市交通现状为切入点,分析了兰州市智慧交通应用情况和面临的挑战,提出了兰州市构建智慧交通的政策性建议。所提建议对于促进兰州市智慧交通建设有一定的参考意义。论文目录0...

论文摘要路网交通拥堵状况评价,是交通流管理、调节和诱导的重要依据.本文基于电警、卡口交通监测数据建立自适应行程置信时间随机性模型,定义了路段消散指数用以描述路段拥堵情况,将卡口...

论文摘要2019年1月16日,高德地图发布最新《2018年度中国主要城市交通分析报告》[1]。报告中以高德交通大数据发布平台、大数据开放平台、阿里云MaxCompute及相关数...

论文摘要交叉口是路网的重要节点,优化交叉口信号配时方案是提高其通行效率的有效措施。文中以焦作市塔南路与工业路信号交叉口为例,优化设计交叉口信号配时方案,并建立VISSIM9.0...

论文摘要针对实际配送过程中,经常会出现由于交通事故、上下班高峰期以及交通限流等因素导致的交通拥堵情况,为保证多温共配路径优化结果能更符合实际情况,提出了一种基于交通拥堵的多温共...

论文摘要有关城市规模与交通拥堵关系的研究主要基于实证,缺少对其背后作用机理的研究。利用复杂系统理论中的规模法则概念研究城市规模和交通拥堵的关系,发现如下规律:城市规模越大越容易...

论文摘要城市交通拥堵预测是智能交通系统研究的重要内容之一。交通运行状态具有高度不确定性和复杂性,目前已经有多种基于神经网络的预测技术被引入交通预测领域中。然而,传统的神经网络具...

论文摘要随着城市化和机动化的快速发展,交通拥堵日益成为国内大城市发展的"城市病"。总结国内外大城市交通拥堵治理先进经验,并以佛山市为例,具体分析佛山市的交通...

论文摘要为分析网约车政策对城市交通系统的影响,文章选取政策中的驾驶员户籍和车辆限制条件,运用系统动力学方法,构建以网约车为核心的各因素间相互影响的网约车政策仿真模型,分析不同限...

论文摘要交通拥堵是我国大城市发展的必经阶段,也是摆在城市管理者面前的一道难题。现如今,我国各大城市交通状况日益恶化,交通拥堵现象成为常态,严重阻碍了城市经济的健康、可持续发展,...

论文摘要针对当前交通运行出现的拥堵问题,提出一种新型的道路状态判断模型。首先,模型基于YOLOv3目标检测算法,然后结合图片对应的特征值矩阵,通过相邻帧之间的特征矩阵作差并将差...

论文摘要随着机动车辆的迅猛增长,城市路网呈现出事件多发、通行状态多变的特征,大城市的交通问题日趋严重.借助大数据技术,通过对城市路网中海量浮动车轨迹数据的深入挖掘,能够实现对复...

论文摘要交通拥堵极易发生在行人单向行走的通道瓶颈处,通过对入口通道使用格子气模型,出口通道使用NaSch模型来研究通道瓶颈处的单向行人流,分析和模拟了通过瓶颈的行人流率与入流概...