![基于Detroit模型和深度学习的交通流调度方法应用分析]()
论文摘要当前交通流调度方法,未考虑车流量的实际输出结果,且算法过于简单,难以得出到最优的调度方案,交通流调度效果差。据此提出基于Detroit模型和深度学习的交通流调度方法,采...
![城市路网对交通噪声的影响比较——以大连市典型片区为例]()
论文摘要交通噪声已严重影响到公共健康,应在路网规划中予以考虑。既有路网对交通噪声影响的研究主要借助于数值模拟,存在一定局限性。选取典型研究样本,通过多频次、短时间的噪声及交通流...
![直线式公交车停靠站对交通流随机延误的影响]()
论文摘要为改善城市交通拥堵状况,研究直线式公交车停靠站对后续交通流延误的影响。分析公交车在直线式站台停靠的运行状态,以及在停靠运行期间后续交通流到达率和疏散率之间的关系,分别建...
![快速路交叉路口短时交通流协调优化方法]()
论文摘要为了降低快速路交叉路口中发生交通拥堵现象的概率,需要对快速路交叉路口的交通流进行协调优化。采用当前交通流协调优化方法对快速路交叉路口的交通流进行协调优化时,不能有效的对...
![基于激光传感器实时数据的交通信号灯控制优化研究]()
论文摘要优化控制交通信号灯对降低车辆延误时长、提高交通运行效率具有关键作用,因此,提出基于激光传感器实时数据的交通信号灯控制优化方法。采用激光传感器采集实时交通流数据,基于激光...
![大型机场滑行道航空器交通流特性仿真]()
论文摘要滑行道是连接跑道和停机坪的纽带,是大型机场航空器场面运行的关键资源。随着场面航空器数量的不断增加,航空器在滑行道区域涌现出特有的交通流特性。基于滑行道航空器运行规则,结...
![流体力学模型在城市道路交叉口的应用研究]()
论文摘要为最大限度地发挥原有平面交叉口的通行能力、减少延误,解决城市道路平面信号交叉口交通瓶颈问题,基于交通流流体动力学模型模拟车队在交叉口的集结和消散过程,建立车流连续性方程...
![考虑前车动态效应的高速跟驰交通流研究]()
论文摘要为描述交通中存在的"高速跟驰"现象,在NaSch模型的基础上,考虑了前车的运动特性,并结合驾驶员的驾驶行为差异,建立了考虑前车动态效应的高速跟驰交通...
![考虑驾驶行为稳定性与交通流状态稳定性的路标效用评价模型]()
论文摘要高速公路互通立交区域由于交通流相互交织、车辆加减速换道等原因,驾驶人需要付出更多的注意力以及操控力,操作难度较大,该区域交通标志的设置位置和形式对于交通安全至关重要;我...
![基于Spark/HBase的交通流数据存储及索引模型探讨]()
论文摘要为了对海量增长的交通流数据进行处理和管理,需要基于大数据框架设计更加高效的数据存储及索引模型,以满足智能交通应用的需求。该文设计了基于Spark/HBase的系统架构以...
![基于交通流生存函数的交叉口通行能力计算模型]()
论文摘要针对基本通行能力不能全面反映道路交通状况的缺点,提出了城市道路随机化通行能力概念;依据评价体系定义交通中断与持续中断,量化了城市道路交通拥堵程度;研究了现有通行能力估计...
![基于PFV策略的连续型元胞自动机交通流模型]()
论文摘要科学合理的微观交通流仿真模型是研究交通控制手段有效性的关键.本文结合一种考虑驾驶员视野内前后多车影响的跟驰策略,建立了连续型元胞自动机交通流模型.仿真实验表明,仿真数据...
![基于组合深度学习的快速路车道级速度预测研究]()
论文摘要随着物联网、云计算和大数据在智能交通领域的普及应用,传统的以道路断面为研究对象的预测方法已经无法满足智能网联技术发展的需求.本文以车道断面为研究对象,提出一种基于组合深...
![交通同步流中的能耗与减速车辆分布研究]()
论文摘要在开放边界条件下,从统计分布研究刹车灯(brakinglight,BL)模型的能耗问题,研究混合交通流中交通同步流的特性。通过引入能耗和确定(随机)减速过程中动能减少的...
![西安市南二环交叉口通行效率与安全性分析]()
论文摘要为提高城市道路交叉口通行效率和安全性,对西安市南二环朱雀路、含光路环形交叉口、劳动路十字形交叉口进行实测研究,以最小车流速度、交通流密度和通行能力为指标评价交叉口通行效...
![基于PE的水文时序和交通流时序混沌特性分析]()
论文摘要时间序列是否具有混沌特性决定着预测方法的探究及其相关性质的讨论,影响着时间序列预测的准确性,混沌辨识为时间序列的预测提供了重要的理论前提,因此,混沌辨识研究在时间序列分...
![GM(1,1)模型几种初值改进方法在短时交通流预测中的应用]()
论文摘要文章介绍了GM(1,1)模型几种常见的初值改进方法,并运用于短时交通流的预测中。通过误差分析,我们发现初值优化对提高GM(1,1)模型拟合与预测精度的作用不大,要进一步...
