![缓解交通拥堵问题的措施研究]()
论文摘要目前交通拥堵已经成为最典型的城市病,缓解交通拥堵也逐渐成为一个城市管理的业务板块。根据多年交通从业经验,总结出缓解交通拥堵的相关措施,即一个核心、两个维度、三种手段、四...
![高速公路收费站与衔接信号交叉口协调控制研究]()
论文摘要针对高速公路收费站与其衔接信号交叉口之间路段的交通拥堵问题,在Webster延误模型的基础上,提出一种公路收费站与衔接信号交叉口的协调控制方法。首先,在交叉口和收费站的...
![基于单片机的交通控制协调系统设计]()
论文摘要文章介绍了STC89C51微控制器、微控制器最小系统、74HC245电路、外设按钮和数码管显示器构成的一个闭环控制系统,集成了数据信息和自动控制。该系统可以模拟基本的交...
![基于智慧交通的兰州市拥堵治理研究]()
论文摘要以兰州市交通现状为切入点,分析了兰州市智慧交通应用情况和面临的挑战,提出了兰州市构建智慧交通的政策性建议。所提建议对于促进兰州市智慧交通建设有一定的参考意义。论文目录0...
![考虑车流通行需求的交叉口绿信比分配模型]()
论文摘要为解决多股跨相车流及非关键车流在未饱和信号交叉口的通行时间分配问题,提出了一种基于车流通行需求的绿信比分配目标函数,建立了交叉口绿信比的基础分配模型与多轮分配模型,给出...
![城市交叉口车辆速度与交通信号协同优化控制]()
论文摘要为了降低城市交通中的行车延误与燃油消耗,针对人类驾驶车辆与自动驾驶车辆混合交通环境,提出一种基于交通信息物理系统（TCPS）的车辆速度与交通信号协同优化控制方法.首先,...
![考虑交通事件影响的动态交通信号控制策略]()
论文摘要采用数值仿真方法评价了固定式信号控制、延误最小自适应信号控制与通行能力最大自适应控制3种典型信号控制策略下的路网动态运行效率;采用双排队模型构建了动态交通流仿真平台,提...
![基于网约车轨迹数据的城市路网宏观运行质量评价方法]()
论文摘要准确地定量化评价城市路网宏观运行质量是提升交通管理水平的关键,网约车轨迹数据为精确获取路网运行状态提供了良好的数据基础。基于双流模型,考虑路网中要素的关联性,引入畅行指...
