![混合动力车用软开关双向DC-DC变换器的研究]()
论文摘要通过引入SCM模式和交错并联技术,提出了一种高效率、高可靠性以及低输入输出电流纹波的双向DC-DC变换器方案。实验室研制了一台1.5kW的交错并联双向DC-DC变换器的...
![基于新能源汽车续航和动力性提升的双向DC-DC设计]()
论文摘要本文介绍了一种新能源汽车驱动系统用升压双向DC-DC,该DC-DC采用交错并联双向BOOST/BUCK拓扑电路,通过数字DSP芯片实现电源能量的双向传递及输出电压的优化...
![级联式三相交错并联Boost变换器控制策略研究]()
论文摘要研究了永磁同步电机控制器直流侧前置三相交错并联Boost变换器的级联系统。在忽略输出电容和输入电感内阻的前提下,通过状态变量重构,建立了级联式三相交错并联Boost变换...
![一种隔离的家用光伏并网发电系统]()
论文摘要这里提出一种隔离型家庭光伏并网发电系统,并给出了系统的控制策略。所提的光伏并网发电系统采用交错并联升压转换器作为第1级,它可将光伏阵列的低电压提升到额定的直流母线电压。...
![非隔离型高增益DC/DC变换器的研究]()
论文摘要针对光伏发电系统中直流升压变换器升压比高问题,介绍了一种基于电压倍增单元的新型非隔离高增益DC/DC变换器。变换器是在传统两相交错并联Boost变换器基础上,每相电感引...
![三相LLC谐振变换器研究]()
论文摘要由于实际制作工艺使得元器件参数不完全一致,并联LLC谐振变换器仅是简单将各相变换器并联,会使得各相电流不均衡。通过使用变压器一次侧绕组星形连接和二次侧绕组星形连接,实现...
![交错并联LLC谐振变换器的磁集成均流特性]()
论文摘要为了扩充容量,LLC谐振变换器多采用两相或多相交错并联结构,然而,由于交错并联LLC谐振变换器中各并联相的谐振元件参数(主要包括谐振电感和谐振电容)不可避免地存在偏差,...
![基于DSP的光伏MPPT控制板设计]()
论文摘要介绍了光伏电池最大功率点跟踪的原理;针对常规扰动观察法在跟踪到最大功率点后存在功率震荡的问题,提出了一种记忆历史控制量的策略,利用DSP的存储功能记录当前时刻和上一时刻...
