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基于停车线法的公交优先感应信号设置及感应器位置研究全文替换
论文摘要为提高交叉口处公交车辆运行效率,在停车线法的基础上针对公交优先感应信号控制进行研究,提出公交车辆检测器的设置距离模型。以整体交叉口以人为单位的通行能力的增加量作为指标,...