摘要:混合动力汽车已经在发达国家出现并向日益成熟的方向发展,有些甚至已经进入实用阶段。混合动力型汽车虽具有复杂的构造,消耗较高的成本,但它出现的时代比纯电动汽车要早,这就意味着...
论文摘要综述了目前重型运输车的3种核心驱动技术:柴油机驱动、液化天然气(LNG)驱动、双燃料驱动,分析了它们的结构原理、驱动系统、优缺点和实际应用情况等;基于汽车节能、环保的发...
论文摘要混合动力汽车(HybridVehicle)是当前汽车行业发展的研究热点,是一种提高车辆经济性,降低车辆污染的技术。对于强调机动性、隐蔽性及动力性的军用车辆其具有广阔的应...
论文摘要合理地确定城市公交客车二级维护周期,有助于提高车辆运营效率,保障车辆技术状况,节约生产运营成本。在多目标规划理论基础上,引入启发式算法,结合试验论证和数据分析,提出了一...
论文摘要为了协同改善混合动力车辆的动力性、燃油经济性和排放性,以并联式混合动力救援车辆为研究对象,对其传动系参数进行了多目标优化设计。基于ADVISOR分析并搭建了车辆仿真模型...
论文摘要在新能源汽车高速发展的大背景下,电动汽车的关键技术已经成为国内外新能源汽车公司研究的热点。本文分析了混合动力汽车的核心和技术,其驱动电机与控制技术、电池及其管理技术和车...
论文摘要针对混合动力拖拉机在复杂多变的行驶工况中动力匹配不佳,及系统运行模式切换导致蓄电池频繁瞬时峰值大电流充放电,严重影响蓄电池的能效及寿命问题,提出一种基于超级电容和蓄电池...
论文摘要本文介绍了混合动力汽车分类,根据混合动力汽车的类型不同进行了各种类型技术特点分析,并详细介绍了混合动力汽车主流车型代表。论文目录1增程式混动2油电混动HEV2.1并联式...
论文摘要多旋翼无人机因其比传统飞行器体积小、操控简单、飞行成本低等优点,已经被广泛应用于影视航拍、新闻媒体、交通管理、飞行表演、农业植保、电力巡线、测绘等领域。文章主要介绍了多...
论文摘要广汽集团研究院自主开发了一款机电耦合系统G-MC,该系统包含2个电机和1个离合器,具有多种工作模式。介绍了该耦合系统的方案,同时介绍了为提升系统经济性制定的效率最优控制...
论文摘要米勒循环技术与高压缩比技术是目前国内外混合动力发动机中的先进关键技术。采用仿真模拟的方法,在一款1.2L涡轮增压缸内直喷3缸汽油发动机工作过程仿真模型上搭载米勒循环技术...
论文摘要近年来,我国机动车总量迅猛上升,经济发展水平猛增,但由机动车尾气排放导致的空气污染也随之严重。在我国十三五发展规划的全面推动下,低碳经济受到社会各界的广泛关注。相关研究...
论文摘要以提高整车的最小燃油消耗为控制目标,研究了串联混合动力推土机的能量管理策略。首先,根据双电机独立驱动的串联混合动力推土机结构,建立了发动机、发电机、电机及其控制器、超级...
论文摘要搭载回流无级变速传动装置的插电混合动力汽车在动力切换过程中存在两种切换形式:动力源之间的驱动模式切换和纯无级状态与回流状态之间的调速模式切换,两种切换都会导致动力耦合系...
论文摘要针对锂电池和超级电容在混合动力系统能量分配过程中,由于在模糊控制的能量管理策略设计上主观性较大,难以得到全局最优解的问题,提出了一种以系统能量消耗量和锂电池损耗为优化对...
论文摘要混合动力城市公交车运行过程中平均速度偏低,导致过度使用动力电池,由于无法使用混合动力,使得整个行驶工况中不能保持良好的燃油经济性。本文提出了基于车速和电池荷电状态(SO...
论文摘要本文阐述了混合动力列车的技术特点及其相应优势与劣势,同时介绍了其在国内外的研究动向,并对其应用前景进行了展望。尽管该类新型铁道车辆的续航能力、电池寿命以及成本等相关问题...
论文摘要能量管理策略是混合动力车辆的核心技术之一,其优劣直接影响到燃油经济性。提出一种基于动态规划的能量管理控制策略优化设计方法。以燃油经济性为目标函数,以电池荷电状态、离合器...
论文摘要以由燃料电池、超级电容和蓄电池组成的混合动力船舶为研究对象,根据各动力源的特性参数建立混合动力系统数学模型。根据燃料电池、蓄电池和超级电容的动力特性,提出了一种基于模糊...
论文摘要开展了燃料电池/锂电池(简称燃锂)混合动力无人机的能源管理与飞行状态耦合研究。综合顶层飞行任务规划与底层能源系统管理,以动力系统模型为耦合点联立能源系统与无人机运动方程...