论文摘要为降低地铁运行引起的环境振动及噪声影响,提高土地利用率和提升周边建筑内居民的舒适度,以北京某地铁线路周边建筑为研究对象,采用类比测试和数值仿真相结合的方法对该建筑地铁振...
论文摘要减振垫轨道是城市轨道交通高等减振措施中常用的一种轨道结构。为了研究减振垫轨道结构对车致环境振动的影响,首先对减振垫轨道的模态进行分析,其次建立了地铁列车-减振垫轨道-隧...
论文摘要随着城市轨道交通的大规模建设,列车运行所致振动对文物建筑影响受到格外关注。回顾近20余年来国内古建筑防轨道交通微振动研究的典型案例。鉴于目前国内一些城市在地铁线路规划、...
论文摘要地铁线和交通干线附近的传统木结构常处于微幅振动状态,为研究环境振动下传统木结构的动力响应特点,对北京4号线菜市口至陶然亭区段附近的六檩抬梁式木结构进行现场测试。首先以柱...
论文摘要由于受城市区域地形、地物及不同地质等因素的约束,为了最大限度的满足城市既有布局对列车运行线路平面的布置要求以及客流的需求,实际在地铁的线路规划和设计中,曲线隧道应用广泛...
论文摘要为缓解城市人口增加带来的交通压力,城市的交通网变得越来越密集。为此,交通环境振动问题也日益受到关注。如何准确地预测运行车辆引起的目标建筑物的振动响应,提早规避振动结构本...