后屈曲论文
![复合材料加筋板剪切屈曲与后屈曲承载特性]()
复合材料加筋板剪切屈曲与后屈曲承载特性
论文摘要采用试验、工程算法及有限元方法研究了复合材料加筋板剪切性能。首先进行了剪切试验,试验结果表明:加筋板失效模式为筋条脱粘、蒙皮局部破损,加筋板的破坏载荷是屈曲载荷的1.1...![舰载机壁板剪切后屈曲承载能力预测与试验验证]()
舰载机壁板剪切后屈曲承载能力预测与试验验证
论文摘要舰载机着舰撞击对机翼盒段产生巨大的扭矩,蒙皮以剪切形式承受扭矩,这是机翼壁板的重要设计工况。为准确预测加筋壁板剪切后屈曲承载能力,采用MSC.NASTRAN软件MRIK...![基于三维Puck失效准则及唯象模量退化的复合材料臂杆屈曲分析]()
基于三维Puck失效准则及唯象模量退化的复合材料臂杆屈曲分析
论文摘要针对碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)臂杆结构在压缩和扭转载荷条件下屈曲与后屈曲问题,采用三维Puck失效准则和基于唯象分析的模量退化方法,同时考虑层合结构就位效应及...![层状边坡岩体结构的后屈曲稳定性态]()
层状边坡岩体结构的后屈曲稳定性态
论文摘要针对层状边坡岩体结构的赋存特点和初始缺陷特性,应用初始后屈曲理论和突变理论探讨了边坡岩体结构的分岔性态和稳定性态,得出了岩体结构的分岔方程和分岔载荷计算公式,确定了边坡...![双曲率壳的力学研究进展]()
双曲率壳的力学研究进展
论文摘要双曲率壳是飞机、汽车以及船舶上常见的薄壁结构,其中性面可看作是一条动曲线沿着另一条曲线扫掠所形成的曲面.双曲率壳的非线性理论不断更新推动着双曲率壳力学行为的研究.随着工...
