核密度估计论文

论文摘要发展公共交通是解决城市交通拥堵的重要手段,在发展公共交通同时也应兼顾居民出行成本.为剖析城市居民出行支出与时间成本,先以广州交通IC卡数据为研究对象,通过核密度估计算法...

论文摘要通过线路试验获取了中国标准动车组齿轮箱箱体振动加速度时间历程。结合车载GPS信号,分析了列车运行速度、轨道结构条件、通过道岔等典型工况下齿轮箱箱体的振动响应及变化规律。...

论文摘要针对混响背景中的动目标检测问题,将基阵接收数据经过波束形成与匹配滤波后的输出视作统计观测空间,基于背景和目标回波在该空间中的统计特性差异,采用非参量核密度函数估计方法构...

论文摘要为提高智能汽车的类人驾驶能力,使用自然驾驶数据(NDD)研究了驾驶员的加速行为特性。利用约5800万观测数据组成的数据库,探讨了驾驶员加速度分布的收敛性;使用多维核密度...

论文摘要为满足出租汽车驾驶员的就餐、休息、停车等服务需求,提高出租汽车运营效率并改善经营效益,有必要针对出租汽车服务站的选址方法开展研究。首先分析了出租汽车服务站服务需求的空间...

论文摘要城镇体系的形成和发育对区域城镇化进程及社会经济发展起着至关重要的作用,并对生态环境产生重要影响。青藏高原特殊的地理环境与相对落后的社会经济基础,导致城镇体系不甚健全。目...

论文摘要出租车一直以来被看作公共交通的补充,但是以往研究多侧重于出租客流与公交客流的独立研究,对于二者的关联关系分析没有足够得到关注。预测出租车载客热点区域不仅能够实时的了解城...

论文摘要使用自然驾驶数据研究了驾驶员驾驶行为的统计学特性.选取车辆的纵向加速度、侧向加速度、横摆角速度和速度作为描述驾驶员驾驶行为的特征参数.首先,讨论了驾驶员驾驶行为特性的收...

论文摘要提出一种基于宏观与微观拓扑特征分层聚类的配电网拓扑相似性分析方法。首先,构建涵盖宏微观拓扑特征的指标集作为拓扑相似性分析的依据,包括宏观层面的网络社团特性和节点度相关性...

论文摘要矿产资源自然区划是矿产资源区划体系的基础层级,是矿业生产力布局和矿产资源规划管理调控的基础依据。本文首先界定了矿产资源自然区划的内涵、特征、目标和原则,构建了基于空间叠...

论文摘要在化工过程监控领域,VineCopula模型为描述高维复杂变量之间相依关系提供了一种新的思想,在不降维的基础上直接刻画变量之间复杂的相关关系。传统的Copula函数模型...

论文摘要随着地理信息技术和计算机技术的不断发展与创新,人们获取地理数据更加便捷,无论是经验丰富的制图专家还是普通用户都可以参与地图制图,地图也从专业化逐渐走向大众化,大众制图时...

论文摘要煤炭是我国的主体能源,山西省是主要的煤炭产区之一,且大部分位于生态脆弱、水资源匮乏的黄土丘陵区,采煤造成的水土资源损毁以及衍生的资源环境问题尤为突出,尤其山西作为中国唯...

论文摘要概率极限理论是概率论的主要分支之一,也是概率论其它分支和数理统计的重要理论基础.由于现实世界的运动规律往往是非线性的,因此非线性时间序列模型在近几十年来得到了越来越多的...

论文摘要[目的]农业能源效率提升是农业可持续发展关键。以中国农业能源效率为研究对象,深入探究中国农业能源效率的区域差异及未来演进趋势,以期为中国农业能源效率的跨区域协同提升提供...

论文摘要中国城镇化和智慧城市建设的推进,对城市精细化规划与管理提出新挑战。明确城市空间结构划分,加强城市功能区的合理规划,对城镇化建设具有重要意义。基于遥感图像数据、POI(p...

论文摘要针对红外多目标信噪比低、特征少以及粒子滤波实现运算量大的问题,提出一种基于箱粒子概率假设密度(BOXPHD)滤波的红外视频多目标跟踪算法。利用核密度估计的方法剔除背景,...

论文摘要碳排放与经济发展息息相关,科学合理的测算碳排放效率是实现低碳经济的必要环节。本文以全要素的框架为基础,采用随机前沿模型和核密度估计法,对2005—2015年江苏省各地市...

论文摘要利用我国28个省市（自治区）1985-2017年的面板数据,采用分布动态法,对城乡居民收入进行分析,进而刻画样本考察期内中国城乡居民收入的分布动态演进及趋势。核密度分析...