论文摘要采用全域CZM模型模拟了复合固体推进剂从细观脱湿到基体开裂,直至微裂纹扩展汇合,最后断裂破坏的演化过程,探索了其宏观力学行为发生发展的内在原因。数值模拟结果在微裂纹的开...
论文摘要为获得固体推进剂速度耦合响应特性,基于T型燃烧器测量技术,建立了一种测量含铝复合推进剂速度耦合响应函数的实验方法,并在工作压强为6.5MPa和振荡频率约为175Hz条件...
论文摘要为了解决固体推进剂在高压下燃速测试方法的不足,提出了一种固体推进剂高压动态燃速测试方法———冲量燃速测试法。该方法通过固体推进剂在火箭发动机中的增面燃烧,得到发动机工作...
论文摘要固体推进剂本构模型是固体火箭发动机结构完整性分析的重要基础,综述了固体推进剂本构模型的发展现状,并从宏观、细观和微观三个方面分析了各类本构模型的特点、本构方程及适用范围...
论文摘要碳硼烷衍生物具有燃烧热值高,与配方组分相容性好等特点。在推进剂领域,现阶段主要将其用作高燃速配方的燃速调节剂,可明显提升燃速并兼具其他功能;将其作为高性能燃料可改善富燃...
论文摘要针对5-氨基四氮唑/硝酸锶固体推进剂在实际应用中存在的推进剂火焰偏大、容易在灭火装置喷口处形成外喷火焰的问题,选用了微米氧化铁和纳米氧化铁作为催化剂,分别从火焰形态、质...
论文摘要复合固体推进剂广泛应用于航天火箭及常规战备武器中,其基体与填料间的界面问题一直是科研工作者关注的焦点。因基体/填料界面属于推进剂的弱作用点,研究界面问题可在一定程度上反...
论文摘要为了更好地得到压电阻抗法(EMI,Electro-mechanicalimpedance)监测固体推进剂老化规律并从物理特性上对其科学性、可靠性及有效性进行验证,采用理...
论文摘要为满足目前固体火箭推进剂在应用过程中产生的环境相容性要求,对几种无氯氧化剂在洁净固体推进剂中的应用进行了综述。针对固体推进剂燃烧产物中HCl对环境产生的危害,分析了几类...
论文摘要为获得固体推进剂非线性压强耦合响应特性,建立了一种非线性压强耦合响应函数的实验测量方法,分别对三种含铝复合推进剂开展了非线性压强耦合响应函数(Rp)的实验研究,获得了推...