滚动圆半径差函数论文

基于轮轨接触特征的转辙器区钢轨廓形设计
论文摘要针对道岔转辙器区钢轨容易出现伤损及寿命短等问题,根据轮轨接触理论,提出了以滚动圆半径差函数和轮轨间接触点均匀分布为主要的设计目标,以轮轨接触点的位置为边界条件,利用欧拉...