论文摘要该文分析了轨道交通各通信、机电子系统的业务特性,阐述各子系统对传输通道带宽、延时和抖动指标方面的需求;介绍了目前常见类型的传输设备在带宽和可靠性等方面的技术特点;分析了...
论文摘要针对轨道交通车辆的日常检修作业现状,采用先进的线阵相机+激光光源的线阵扫描成像技术,设计车辆360°动态图像监测系统,实现地铁车辆全方位立体360°高清成像。结合高清图...
论文摘要从综合监控系统功能特点出发,阐述了综合监控系统技术发展现状。针对轨道交通全自动运行线路的技术要求,对比分析了综合监控与列车自动监控系统(ATS)集成或互联对建设和运营的...
论文摘要随着上海轨道交通网络的高速发展,盾构法隧道结构由于防水失效或沉降收敛等原因而产生渗漏水病害,影响运营安全。针对轨道交通单圆、双圆盾构法隧道及旁通道等不同结构类型渗漏水病...
论文摘要以沈阳地铁一号线及其沿线商业地产发展的相关数据为基础,从地铁沿线区域的可达性出发,考虑出行时间和出行成本,分别建立出行时间模型和广义出行成本模型,研究了沈阳地铁一号线对...
论文摘要在轨道交通车辆段、停车场大跨度库房结构设计中,综合其功能、造价、工期等因素,常采用钢结构门式刚架。传统的门式刚架结构的梁、柱采用平腹板H型钢,波浪腹板钢构件是以波浪形腹...
论文摘要"双高"背景下,需要针对轨道交通行业特点及技术要求,利用多种信息化手段来进行城市轨道交通类课程教材的建设和开发。通过对我国城市轨道交通类专业教材建设...
论文摘要针对早高峰轨道交通拥挤问题,文章根据用户均衡准则建立了考虑计划延误成本和车内拥挤成本的均衡乘车模型,研究了异质乘客的出发时间选择行为及不同的阶梯票价优化策略,并推导出不...
论文摘要远程自动化监测系统由测试设备、数据自动采集器和应用终端组成,具有自动化、智能化、连续监测的优点。在青岛轨道交通13号线井冈山路站—积米崖站地下隧道区间保护区内利群总部商...
论文摘要随着城市轨道交通工程及地下空间工程的迅速发展,深大型基坑工程开始不断涌现,该类基坑主要有开挖深度深,开挖面积大等特点。地下连续墙作为富水、自稳性差地层基坑的主要支护形式...
论文摘要设计了热塑性树脂与纳米粒子协同阻燃多级增韧的环氧树脂610BG,并制备了碳纤维增强热熔预浸料T700/610BG,通过热压罐压力和真空压力成型工艺制备了碳纤维增强复合材...
论文摘要随着我国城市轨道交通工程的快速发展,轨道交通沿线的交通衔接问题在项目运行后往往体现出诸多不便利性,如何合理地将轨道交通与沿线交通进行优化已经成为轨道交通规划的一项重要工...
论文摘要近20年来,我国特大城市的总规修编频繁,轨网规划也被动地持续修编,先期建成的轨道线路标准大都偏低,运能与需求不匹配、站点与土地耦合不紧密等问题突出。在城市空间向大都市区...
论文摘要西安市一直以来都是我国东西沟通的重要枢纽,是新疆、甘肃等西部少数民族地区联通内地甚至是前往东南亚、欧美的必经之地,这也使西安成为三股势力东出内地辗转东南亚的首选中转站,...
论文摘要骑行接驳是解决轨道交通站点"最后一公里"问题最有效的方法,共享单车对于轨道站点接驳具有重要作用,它的出现大幅度提升了轨道交通的服务能力和出行品质。传...
论文摘要为了科学把握城市轨道交通系统关键设备运行状态,保障城市轨道交通设备运行安全,研究提出了城市轨道交通关键设备识别与运行状态评价体系。首先,通过人员访谈和现场踏勘检查的方式...
论文摘要轨道交通启、停时导致母线电压降低、升高,且其制动能量巨大。已有研究表明采用储能系统将其回收,为列车牵引供电,以达到节能稳压的效果。储能系统在列车上应用较为复杂,充放能量...
论文摘要针对轨道交通站点步行可达性与便利性对站点使用效率及附近居民选用出行方式的影响,以天津市中心城区为例,通过对可达性的影响因素分析,包括服务人口密度、交通网络、土地利用和站...
论文摘要中国城市普遍面临公共汽(电)车客流下滑的问题。通过对轨道交通大发展背景下公共汽(电)车交通定位和认识的分析,指出公共汽(电)车在城市公共交通客运体系中的主体地位依然没有...
论文摘要考虑了私家车、公交车和地铁三种出行方式,基于连续型多项logit模型,假设居民选址偏好是异质的,探讨了线性多中心城市中居民住宅区位和工作地点的选址行为;通过比较引入轨道...