管棚注浆论文

地铁盾构下穿多股道铁路路基变形控制优化研究
论文摘要为研究盾构下穿铁路时不同加固方案的效果,通过FLAC3D数值模拟,在分析盾构参数对地表沉降影响的基础上,对比研究D型梁加固和管棚注浆加固2种股道加固方案的特点,得到如下...