论文摘要通过在中国高速铁路地震预警系统研究、开发、试验和运用过程中,对系统结构设计和优化问题的研究与思考,阐述了系统的设计原则,提出了地震预警的报警策略和处置方法,对系统设备结...
论文摘要海南高速铁路的建设,对现有的移动通信网络提出了新的要求。目前海南环岛高铁有中国电信CDMA2000网络与中国高铁GSM-R网络,该文从理论和实际工程上分析了高速铁路沿线...
论文摘要有砟高速铁路特级道砟上线前必须保证颗粒表面洁净度不大于0.17%,以免在铁路运营过程中道砟遭受雨淋等情况导致有砟道床板结及冻胀。由于道砟从生产存储运输再到上线时间跨度大...
论文摘要对于高速铁路施工工作而言,全面的质量管理工作是不可忽视的重要环节,同样也是确保高速铁路施工能够获得成功的关键原因,是施工企业能够得到长期、稳健发展的重要因素。因此,必须...
论文摘要作为新型的运输方式,高速铁路具有很多公认的优点,如舒适、速度快、耗能低等,是人们在多个城市之间穿梭的重要交通工具。在对高速铁路客运进行需求分析预测的时候,应更加趋向于战...
论文摘要研究目的:贵广高铁尖山营特大桥各墩台建成架梁至全线开通运营前的2~3年内,0号台~4号墩高程稳定,5号墩~22号台存在明显旱季下沉、雨季上浮的现象,沉浮现象最明显的16...
论文摘要为分析郑万高速铁路向家湾隧道围岩稳定性,根据隧道施工过程中编录的围岩地质信息和测定的岩石强度参数,应用铁路隧道设计规范的围岩分级BQ法对隧道进口段围岩进行了亚分级,并使...
论文摘要在境外铁路设计中,经常出现站台高度与动车组车厢地板不等高的问题,给旅客乘车带来不便。本文对国内外高速铁路站台高度进行了分析研究,结合摩洛哥高速铁路设计中存在的站台高度与...
论文摘要我国高速铁路基础建设发展迅猛,建立以高速铁路快捷货运为主导的运输体系对于提升铁路运输经济效益、增强货物运输时效性、提升物流运输服务质量有着重要的意义。当前高速铁路快捷货...
论文摘要为对比分析不同铁轨控制测量方法间的差异,本文基于某高速铁路实体工程,分别采用了CPⅢ平面控制导线测量方法与CPⅢ平面控制GPS静态测量方法两种测量方法进行测量,并对测量...
论文摘要高速铁路梁场信息化管理平台运用BIM技术进行临建工程精确设计,既实现了场地三维布置、施工过程虚拟建造,又可编制切实可行的施工进度计划。模型导入该平台,可进行图元移动,且...
论文摘要现代高速铁路发展速度极快,为保证民众高铁乘坐体验,确保民众可以在乘坐高铁时享受优质的通信服务,高铁有关部门加大了对移动通信系统关键技术的研究力度。本文也将以此为中心,对...
论文摘要采用2018年贵阳市营业性客车专项调查数据,通过对比2015年贵阳市的调研结果,研究了高铁开通对贵阳市营业性客车旅客运输量的影响,按照客车经营范围,提出了公路营业性客车...
论文摘要随着我国高速铁路建设的持续发展,路网规模不断扩大,高速铁路枢纽逐步增多、加大,新建高铁线路如何安全、高效地引入既有高铁枢纽已成为高铁建设后期的重要环节。结合新建郑万铁路...
论文摘要现阶段板式无砟轨道CRTSⅢ型轨道板已成为我国高铁轨道技术的主流,但受施工及自然因素的综合影响,容易出现CRTSⅢ型轨道板与自密实混凝土调整层层间脱空等问题。现有可行的...
论文摘要为研究市政道路与高铁桥梁交叉时,道路建设对铁路桥的形变影响,以徐州市新元大道北延工程下穿徐州联络下行线为背景,运用ABAQUS有限元程序,建立场地-结构三维模型,模拟道...
论文摘要为提高天窗时间利用效率并全面掌握线路的轨道几何状态信息,采用基于惯性导航及全站仪不整平自由设站的轨道动态测量技术,对运营期无砟轨道线形进行测量,并从作业模式、不整平自由...
论文摘要采用混合聚醚多元醇、轻质碳酸钙和助剂等为A组分,MDI预聚体为B组分,制备了双组分聚氨酯密封(嵌缝)胶。考察了预聚体NCO含量、A组分中填料含量及A、B组分质量比对嵌缝...
论文摘要通过分析牵引变压器安装容量与高速铁路运输组织、经济效益的关系,给出牵引变压器投资、牵引供电运营总电费的计算模型,计算更换牵引变压器的时间节点,经技术经济比选后确定合适的...
论文摘要高速铁路牵引供电工程实践中,对于牵引回流的比例分配关系、压接式接触线电连接线夹压接质量的检查、无交叉线岔道岔定位柱处于非标位置时的拉出值调整,现有的规范和标准没有统一、...