感应控制论文

论文摘要为提高交叉口处公交车辆运行效率，在停车线法的基础上针对公交优先感应信号控制进行研究，提出公交车辆检测器的设置距离模型。以整体交叉口以人为单位的通行能力的增加量作为指标，...