论文摘要目的:大展弦比机翼具有弯矩较大、扭转刚度较差的特点。在机翼结构上利用复合材料能很好地改善机翼结构性能。本文旨在设计一个满足刚度和强度要求的大展弦比复合材料机翼,并对大展...
论文摘要采用静电纺丝的方法获得含有机物的纳米纤维CoCl2/SnCl4/PVP,通过高温退火去除有机物PVP,氧化SnCl4和CoCl2得到孔隙率高、具有单轴中空结构的Co3O...
论文摘要大型飞机制造水平是国家综合实力的重要体现。大型飞机的研制作为我国建设创新型国家的标志性工程和重大战略决策,对经济、社会和国家安全意义极其重大。在我国发展大型飞机制造水平...
论文摘要自动铺丝工艺已经成为飞机机体结构的主要制造方法,对于铺丝工艺的研究也越来越多。聚焦了自动铺丝工艺过程中的常见缺陷、缺陷的形成机理以及缺陷对力学性能的影响。在总结了当今国...
论文摘要纳米纤维素主要来源于植物纤维,具有比表面积高、强度高、密度低、透明性高、热膨胀低等特点,其特有的形态结构和表面性能使得纳米纤维素材料可以形成致密的网络结构进而提供优良的...
论文摘要MXene作为一种新型的二维层状结构材料而备受关注,MXene具有高电子传导率、较大的比面积、较好的机械性能以及独特的层状结构,已广泛应用于储能、催化、吸附等领域。近年...
论文摘要介绍了原位成型工艺及其两项关键技术的研究与发展过程,根据原位成型技术应用于航天领域的典型型号,提出了原位成型工艺两项关键技术的指标,并对原位成型工艺未来的发展进行了展望...
论文摘要4D打印技术是一种采用3D打印工艺方法实现具有对外界刺激响应功能、可变形状或性能的智能结构增材制造技术。综述了4D打印技术的基本工艺方法,如形状记忆材料4D打印、仿生复...
论文摘要利用简单的液相沉淀法制备出不同掺杂铁含量的二氧化锰超级电容器材料,旨在改善二氧化锰材料的电位窗口及稳定性。通过XRD、SEM和BET对其结构和形貌进行了表征,同时在中性...
论文摘要螺旋桨作为船舶最为重要的部件之一,对其材质要求极高。复合材料具有强度高、比重小、耐腐蚀、水下噪声小等优点,成为螺旋桨材质首选。除此之外,模具设计过程作为复合材料螺旋桨成...
论文摘要为研究纳米ZnO掺杂对环氧树脂抑制电树枝生长能力的影响,制备了不同纳米ZnO掺杂量的环氧树脂复合材料。通过针板电极对其进行了介电性能与起始局放电压的测试,观察了不同纳米...
论文摘要针对高速飞行器舱盖结构承载较大的设计问题,采用仿真分析法对结构进行了设计和仿真分析,提出了舱盖加筋设计方案,有效提高舱盖设计的刚度。仿真分析表明,加筋设计的舱盖刚度满足...
论文摘要复合材料制孔在航空航天领域中的需求量很大,其中出口易产生分层、撕裂和毛刺等缺陷是目前面临的主要问题。针对出口缺陷的问题,提出了一种反向进给螺旋铣孔新工艺,设计了特殊形状...
论文摘要[目的]结合导流罩结构性能与声学性能设计矛盾的工程背景,[方法]对复合材料夹层板水下透声性能研究进行分析,并基于波传递理论推导出夹层结构透声性能计算公式。通过计算复合材...
论文摘要为了增强碳纤维复合材料层合板单搭接胶接接头的力学性能,试验研究了将CNTs分散到胶粘剂中对提升胶接接头力学性能的影响。试验过程中设置了CNTs的4种不同的质量分数,分别...
论文摘要为了研究复合材料板簧的阻尼特性,对具有典型铺层角度的E玻璃纤维/聚氨酯层合板试样进行损耗因子试验。根据试验结果,计算了0°铺层层合板试样各个方向上的损耗因子和比阻尼。对...
论文摘要超大隔距经编间隔复合材料具有优异的性能和独特的结构,是纺织领域相对较新的一个发展方向。目前,国内超大隔距经编间隔织物产地集中在浙江、江苏、广东等地区。2014年~201...
论文摘要本文首先回顾了现有的复合材料剩余刚度研究进展,其次用细观力学的方法,从基体和纤维两个角度分析了复合材料疲劳受损对泊松比变化的影响,之后指出加载时的载荷大小和单向板的铺设...
论文摘要本文通过对过去十多年来国内外主流航空企业复合材料飞机研制方式的回顾以及相关信息化从业经验,试图阐述复合材料结构研制模式的发展历程以及全新发展方向:涵盖复合材料研制的一体...
论文摘要复合材料具有密度小、力学性能优良的特点,现已成熟应用于航空发动机机匣类构件的设计。本文设计了一种带有拼接特征的机匣翻边结构,采用层内不同纤维角度铺层拼接的设计形式,通过...