风洞试验论文

论文摘要针对强风和断线冲击作用下高压输电塔易发生的较大幅度振动问题,开发了一种弹簧板式电涡流调谐质量阻尼器(ECTMD)以减轻此类结构的风致振动和断线冲击效应。采用的ECTMD...

论文摘要由于目前的湍流模型并非针对汽车空气动力学进行数值仿真,因而造成潜在的计算误差。因此,为探寻适合的数值计算模型,以MIRA阶梯背汽车1/3比例模型为研究对象,对常用的St...

论文摘要输电导线舞动是线路运行中常见的现象,其会导致输电线路发生电气和机械事故,为了降低导线舞动造成的危害,需要对空气动力学参数这一关键因素进行研究。首先利用风洞试验获得了新月...

论文摘要针对当前毛乌素沙地沙柳灌丛衰退问题,设计维持丛状结构特征可持续的生态平茬方法,通过野外观测试验和室内风洞试验研究不同平茬方法下沙柳灌丛的风场结构与防风效益,为今后毛乌素...

论文摘要提出了一种对应用于风洞试验的飞行器模型支撑机构进行刚度优化的方法,对飞行器模型支撑机构施加一个不同频率的激振力,通过模态和谐响应分析得到机构刚度最薄弱的环节。应用这一刚...

论文摘要软式加油方式中加油软管锥套受气流影响会发生气动不稳定现象,严重影响空中加/受油的成功率和安全性,其中加油机的尾流场是影响软管锥套稳定性的主要因素。本文研究了空中加油机加...

论文摘要介绍了曲锥前体/内转进气道一体化的设计方法,针对进气道侧壁外扩角这一设计因素,设计了具有不同捕获形状的两套一体化构型,并完成了两套模型在马赫数Ma=6.0、0°迎角状态...

论文摘要为了提高电动飞机的航时,研究了高效率螺旋桨设计及风洞试验技术,介绍了高效率螺旋桨设计方法。采用高效率螺旋桨设计方法设计了某型双座电动飞机的两叶螺旋桨,获得了螺旋桨弦长和...

论文摘要基于映像涡系法,本文给出了有限翼展三元机翼偏置于闭口矩形风洞中有、无地效情况的边界模拟方法,系统地推导出了多种混合试验条件下洞壁干扰因子计算方法,计算了多种工况下的洞壁...

论文摘要降低整车风阻,是提升电动车续航里程的重要手段。吉利几何A空气动力学开发严格按照吉利研发流程,结合了数值仿真技术、全尺寸物理模型风洞试验技术的应用,从造型概念设计开始,经...

论文摘要考虑飞机部件结冰气动特性对防除冰系统的设置具有重要意义。针对某飞机全机巡航构型和着陆构型,将机翼和尾翼的数值模拟冰型加装在飞机风洞模型上进行常规测力试验,研究了机翼和尾...

论文摘要超/高超声速进气道内普遍存在多扫掠激波/边界层干扰现象,其将在进气道内诱导产生大尺度的三维流动分离,使当地的低能流堆积,形成局部高热流区,对进气道的气动性能和结构强度均...

论文摘要为满足风洞开展横向测力试验的需求,对FL-32风洞双转轴角度测量方法及结构进行改进。依据侧滑角的测量原理,利用三角函数关系计算侧滑角,通过分析侧滑角测量方法误差来源,结...

论文摘要气弹模型制作是高柔结构风洞试验的关键点和难点。针对高柔结构,详细介绍了一种采用"开模、灌胶、再拆模"方式制作连续壳体气弹模型的方法:以石膏制作内模、...

论文摘要在大气数据校准风洞试验中,由于模型缩比的限制,部分机表凸出物不能很好地模拟或模拟不准确,往往进行简化甚至忽略。基于某型飞机气动外形,分别对有、无某机表凸出物的情况进行了...

论文摘要应变天平是风洞模型测力试验的基础测量仪器。T型梁结构是一种用于研制高精度大载荷应变天平的轴向力元件的重要结构形式。为比较正对称与反对称T型梁结构布局应变天平性能,利用数...

论文摘要为满足型号研制的试验数据质量需求,进一步开展CFD验证与确认工作,中国空气动力研究与发展中心建立了大展弦比运输机高低速统一标模体系。为获得可靠风洞试验数据,使用设计加工...

论文摘要分析了大型飞机在高速风洞中常用的支撑形式（尾支撑、腹支撑和条带支撑）的干扰特性,比较了尾支撑干扰试验中辅助支撑装置的二次干扰量,为大型飞机高速风洞试验的支撑选择提供了参...

论文摘要直升机风洞试验是高转速、高难度、高风险的动态试验,人工操控具有效率低、安全性差、劳动强度大等缺点。为了克服人工操控的缺陷,构建了基于网络通信的试验管理系统和软硬结合的多...

论文摘要对混合布局无人机进行风洞试验,获得其气动数据,测试其抗风能力和经济巡航速度,并获得全机各部件对试验机气动性能的影响。试验共分为三种布局:机身、机身+机翼、机身+旋翼+机...