![四轮驱动汽车转向状态下的横向稳定性控制研究]()
论文摘要四轮驱动汽车的4个车轮均能获得驱动力,动力性能良好。但由于四轮驱动汽车独特的驱动方式,其稳定性控制方法也与传统两驱车辆有所不同。根据四驱车辆整车7自由度模型,建立四驱汽...
![平衡重式叉车防侧翻分层控制研究]()
论文摘要在分析叉车结构和侧翻机理的基础上,设计了一种防侧倾液压油缸作为防侧翻控制的执行机构,以提供侧向支撑力;提出了一种基于T-S模糊神经网络的防侧翻分层控制方法,将叉车防侧翻...
![电动轮汽车电液复合制动方向稳定性分层控制]()
论文摘要针对分布式驱动电动汽车(电动轮汽车)在复杂工况下紧急制动时易发生侧滑、甩尾和激转等问题,提出了电动轮汽车电液复合制动方向稳定性分层控制策略。该策略的决策层包含总制动转矩...
![基于MMMC插电式混合电动汽车变换系统及充电控制策略]()
论文摘要提出一种基于模块化多电平矩阵变换器(MMMC)的插电式混合电动汽车(PHEV)综合变换系统,该系统同时兼顾电机驱动和电池管理,不需额外的充电电路。针对该系统,研究了外接...
![一种基于嵌入式系统的园区微电网中央控制器设计]()
论文摘要针对目前微电网控制器成本较高、标准各异、集成度低和缺乏具有实际操作性的能量管理策略等问题,设计了一种集计量监控和能量管理一体化的园区微电网中央控制器。采用基于ARM的嵌...
![CPS概念下基于事件触发且考虑通信丢包及扰动的微网分层控制策略]()
论文摘要信息物理融合系统（CPS）在微网中得到广泛应用,但也引发了许多通信问题。在考虑通信丢包和扰动的情况下,为了提高微网中各分布式电源输出电压和频率的控制效果,提出了一种基于...
![含异构分布式电源的微电网无功功率分散分层控制策略]()
论文摘要无功功率—电压下垂与电压—无功功率下垂是多逆变器孤岛微网系统中两种典型的分布式电源无功控制方式。针对含异构分布式电源的微电网,提出了无功功率的分散分层控制策略:①通过改...
![天然气密闭燃烧器的研制与应用]()
论文摘要为了解决天然气开发过程中废弃天然气处理存在的噪音污染、光污染和征用土地复耕困难等一系列环境保护难题,研制了一种天然气密闭燃烧器,以实现废弃天然气直接在井场内低声幅遮蔽燃...
