非线性声学求解器论文

高速列车车体长度对气动噪声影响的数值研究
论文摘要高速列车具有细长形状,数值评估气动噪声往往需要巨大的计算量.目前对高速列车气动噪声的数值模拟大多基于对简化短编组列车的评估,而实际列车通常具有较长的8～16节编组.如何...