![不同压缩比米勒循环和低压废气再循环对增压直喷汽油机性能影响]()
论文摘要通过对一台增压汽油直喷（gasolinedirectinjection,GDI）发动机活塞和凸轮型线的重新设计实现了高压缩比米勒循环,并在此基础上引入了废气再循环（EG...
![电子增压器对增压米勒循环汽油机性能影响的试验研究]()
论文摘要为提高发动机有效热效率和动力响应性,在一台三缸增压米勒循环汽油机上,研究了电子增压器对发动机经济性和动力响应性的影响。结果表明:经济性方面,电子增压器能显著提高发动机低...
![基于低温燃烧的全工况EGR率控制策略优化]()
论文摘要针对燃烧模式切换过程中EGR存在大跨度阶跃情况,拟采用小分阶EGR阶跃控制策略的过渡切换模式来探究切换过程的平顺性。为了获得不同工况下的最优EGR率,研究了低温燃烧下E...
![F-T柴油废气氛围下的燃烧及排放特性]()
论文摘要针对煤制高十六烷值F-T柴油,在非道路柴油机上加装EGR,探究了不同EGR率下燃用F-T柴油的燃烧特性及排放特性.结果表明:引入EGR使滞燃期延长,燃烧重心后移,最高爆...
![高滚流Atkinson循环燃烧系统研究]()
论文摘要为进一步提高发动机热效率,提出高滚流Atkinson循环燃烧系统概念。其特征是采用高滚流气道和活塞组合,配合Atkinson循环和废气再循环（EGR）技术,提高缸内的滚...
![天然气发动机EGR系统优化研究]()
论文摘要针对某重型天然气发动机各缸EGR率差别大、各缸最大燃烧压力差别大,影响发动机工作稳定性和可靠性,无法满足设计要求的问题,使用CFD方法对该发动机进行仿真分析。计算结果表...
