![浅埋暗挖隧道下穿既有管廊地层沉降研究]()
论文摘要浅埋暗挖法是我国城市地下隧道暗挖施工的主要工法之一,在地下穿越工程中的应用越来越广泛。鉴于城市地下空间有限,各地下工程间的规划往往会出现节点上的冲突,由此就产生了地下工...
![地铁车站深基坑周边地表沉降规律研究]()
论文摘要在现场实测数据的基础上,对某城市地铁基坑进行了PLAXIS2D数值模拟计算和分析,研究了城市地铁车站深基坑周边地表沉降规律。研究结果表明,基坑开挖时地表沉降曲线在横向上...
![湍流方管中颗粒分散和沉降行为的数值模拟]()
论文摘要应用大涡模拟研究了湍流方管中雷诺数为2.5×10~5时3种直径(50μm,100μm,500μm)的颗粒分散和沉降行为。模拟得到流体相的计算结果与实验数据吻合良好。颗粒...
![基坑降水引起坑外建筑桩基均匀沉降的计算方法]()
论文摘要基坑降水引起坑外既有建筑桩基沉降过大的工程案例时有出现。基于基坑降水引起坑外建筑桩基沉降产生的机理分析,分析了基坑降水引起坑外地下水水位的变化规律,建立了计算桩基均匀沉...
![厦门地铁车站基坑施工诱发地表沉降的经验预测方法研究]()
论文摘要地铁建设的快速发展对于缓解国内大中城市的交通拥堵问题具有极其重要的意义,然而,轨道交通运营线路多通过城市的主要街区以及繁华商圈,车站周边地表受基坑开挖影响产生沉降等环境...
![市政桥梁拓宽设计方法探析]()
论文摘要我国的城市建设近几十年得到飞速的发展,早期的市政道路未考虑到交通发展如此迅速,大多修建为2～4个车道,随着道路周边地块的开发,现状道路已远不能满足车辆通行的需求,导致道...
![劲性体复合地基预制桩帽设计及沉降分析]()
论文摘要劲性体复合地基对软基处理相较于传统的施工方法具有其本身优点,其可有效缩短施工工期、提高处理质量,可工厂化预制等优点,在公路建设中逐渐的被采纳应用。结合海安至启东高速公路...
![超期服役基坑再开挖的监测分析]()
论文摘要通过对位于闹市中心深达26m,三面临路,一面距离既有100m高层建筑仅5.4m且停工1年零4个月的基坑再开挖过程中的径向位移、沉降、地下水位、深层水平位移和锚索拉力等进...
![摩擦桩桩基沉降计算模拟分析]()
论文摘要文章通过建立桩—土三维有限单元模型,对摩擦桩单桩的沉降和承载力特性进行了分析,给出了摩擦桩沉降、轴力随外荷载的变化规律。模拟分析表明,通过设计试桩,能够使桩沉降满足规范...
![稀土矿尾砂胶结充填材料配合比优化研究]()
论文摘要针对稀土矿地下开采过程中易出现地表及建筑物不均匀沉降以致塌陷的问题,开展了矿区尾砂胶结充填材料配合比优化研究。通过室内坍落度试验和单轴压缩试验,研究了不同的料浆浓度和灰...
![相邻两颗粒在水中沉降的动力学模拟]()
论文摘要通过COMSOLMultiphysics有限元模拟软件,建立颗粒沉降模型并采用有限元方法模拟两个微细(d≤74μm)球形颗粒在水中沉降的过程.分析两颗粒的初始间距K、初...
![隧道施工不同台阶长度开挖数值模拟对比分析]()
论文摘要针对某隧道工程,采用FLAC3D模拟台阶法施工,并分别对超短台阶、短台阶和长台阶进行模拟对比分析,分析了3种工况下隧道开挖引起的拱顶沉降和地表沉降异同。得到以下结论:采...
