多工况模型论文

基于多工况ANFIS模型的高速动车组运行速度控制
论文摘要高速动车组运行环境复杂多变,其运行过程需在牵引、制动和惰行工况中多次切换,难以建立有效的控制模型实现动车组安全、正点、高效运行。借鉴ANFIS在复杂系统建模的优势,结合...