![基于切换系统理论的伺服转台摩擦建模与补偿]()
论文摘要为了降低非线性摩擦因素对伺服转台的影响,提高系统的跟踪性能,本文提出了一种基于切换理论的伺服转台摩擦建模和补偿方法。该模型用LuGre摩擦模型和Stribeck摩擦模型...
![小型回流燃烧室多工况碳黑分布预测]()
论文摘要为了研究小型回流燃烧室不同条件下的工作状态,并分析其产生积碳现象的原因,采用k-ε湍流模型、EDC湍流燃烧等模型对该燃烧室多个工况进行数值计算。结果表明,燃烧室性能参数...
![快速峭度谱用于复合行星齿轮故障特征提取]()
论文摘要快速峭度谱因其对瞬态冲击信号具有快速检测的能力,在旋转机械故障特征提取中得到广泛应用。提出了基于快速峭度谱的机械故障特征提取流程,并将快速峭度谱应用于某型坦克变速箱复合...
![电动汽车动力传动系统参数匹配与优化]()
论文摘要以某款纯电动汽车为研究对象,针对其动力系统参数优化问题进行分析。以整车能量传递为基础,满足性能设计指标为目标,制定了参数初步匹配方法。通过在Cruise中建立仿真模型以...
![光热电站汽轮机面临的问题以及如何实现快速频繁启停]()
论文摘要光热电站对汽轮机有较高的技术要求,包括多工况、宽负荷条件下均能保持较高的效率,适应快速、大幅度负荷变化以及适应频繁启停等。为了确保达到以上条件对汽轮机的标准提出了更高的...
![多工况下基于子模型的矿砂船舱口角隅形状尺寸耦合优化分析]()
论文摘要[目的]针对以往优化船舶舱口角隅时只对角隅肘板形状进行优化的不足,提出一种角隅形状尺寸耦合优化方法。[方法]首先,提出适于优化的子模型选取原则和方法,并据此构建优化模型...
![钢铁企业能源介质预测模型及应用]()
论文摘要煤气、蒸汽等能源介质是钢铁企业重要的二次能源,提高这些能源的利用率、减少放散是钢铁企业节能减排的方法之一。钢铁生产过程复杂、影响因素众多,能源介质的供需呈现动态变化,如...
![基于模态能量比的多工况路面特征识别研究]()
论文摘要考虑汽车主动悬架控制与路面工况的关系,提出基于模态能量比的多工况路面特征识别方法。首先基于七自由度整车模型对车辆系统进行模态分析,得到7个运动模态及模态参数。然后构建包...
