盾构隧道论文

论文摘要为了研究双线盾构隧道近距离下穿既有高速公路时,对高速公路路面和路堑边坡稳定性的影响,论证盾构下穿工法的可行性,以西安北客站—西安咸阳国际机场城际轨道项目盾构隧道下穿机场...

论文摘要为探明盾构隧道管片衬砌的局部破坏特性,定量评价结构的安全状态,选取考虑前后环错缝拼装组合的原型管片结构局部构件进行加载试验研究。详述结构裂缝的发展、主应力的分布、螺栓的...

论文摘要为解决盾构隧道风险评价不确定性推理与风险决策的问题,提出了基于模糊-证据理论的盾构隧道施工风险综合评价方法.首先,通过风险识别构造盾构隧道施工风险评价指标体系;然后,基...

论文摘要为研究盾构下穿铁路时不同加固方案的效果,通过FLAC3D数值模拟,在分析盾构参数对地表沉降影响的基础上,对比研究D型梁加固和管棚注浆加固2种股道加固方案的特点,得到如下...

论文摘要为找到一种便于工程应用的管片接头抗弯刚度取值方法,采用考虑管片接头复杂结构形式、混凝土非线性材料特性以及接缝面复杂接触传力特点的大断面管片接头抗弯分析力学模型,对广深港...

论文摘要为了探明地表超载对软、硬地层中既有盾构隧道的影响,通过隧道与地层相互作用的模型试验,对地表超载作用下隧道变形、土压力及土体沉降进行了量测。试验结果分析表明,相同的地表超...

论文摘要采用数值分析方法,建立桩-隧相互作用的三维有限元模型,通过改变桩-隧相对位置、隧道埋深、水平净距、桩基半径和考虑群桩因素,研究静压桩基施工对软土地区既有地铁隧道的影响。...

论文摘要在已有双层衬砌梁–弹簧模型的基础上,提出了改进的双层衬砌盾构隧道三维壳–弹簧力学分析模型。该模型采用压杆–弹簧组合方式模拟双层衬砌的结合面力学相互作用,并充分考虑了由盾...

论文摘要国家电网的淮南-南京-上海1000kV高压输变电工程跨越长江节点,采用盾构隧道综合管廊形式,是世界上较早大规模应用了惰性气体的绝缘金属封闭（GIL）特高压输变电管道。隧...

论文摘要以徐州地铁3号线为工程背景,对区间内存在岩溶不良地质,地层基岩裂隙水发育及长距离穿越全断面坚硬地层情况进行分析,为防止盾构在掘进过程中遇到上软下硬的不均匀地质及全断面高...

论文摘要随着城市交通系统的不断延扩发展,新建盾构隧道下穿既有铁路的情况越发频繁,威胁着既有铁路的运营安全。本文以长株潭城际铁路树木岭隧道大直径盾构下穿运营京广铁路为工程依托,提...

论文摘要冻结法加固目前已大量使用于富水地层隧道加固,如盾构始发接收、联络通道开挖。本文依托地铁盾构隧道联络通道工程实例,探究宁波地区冻结法施工过程中黏土冻胀和融沉机理,并通过冻...

论文摘要盾构隧道管片环内接头抗弯刚度及承载力明显小于管片主截面段,常规工况条件下,中直径盾构隧道管片环现有设计方案的顶部及腰部接头承受较大内力,为管片环防水及结构安全的薄弱点。...

论文摘要盾构掘进参数选取以及施工扰动控制一直是盾构工法中的关注重点,而基于实测数据挖掘理论的机器学习方法对此类问题有很好的适用性。为此,文章提出一种基于机器学习的盾构隧道施工扰...

论文摘要嫩江,发源于黑龙江省大兴安岭深山中,从广袤的松嫩平原上蜿蜒曲折,在吉林松原市与松花江汇合。10月13日,记者在黑龙江省肇源县和吉林省松原市交界处的中俄东线(黑河-长岭)...

论文摘要在兰州，有这样一只队伍，面对业主的质疑和不信任，他们锐意进取，大力开展技术创新，施工现场井然有序，各项技术指标均达到业主标准，质量安全环保措施到位，“挑剔”的业主无错可...

论文摘要为对城市地铁盾构隧道掘进引发的地表变形进行预测,以太原地铁某区间盾构隧道工程为例,通过敏感性分析方法确定影响盾构施工地表变形的主要土层参数与施工参数。在此基础上以主要影...

论文摘要有效预测并合理控制隧道开挖引起的土体变形和沉降、减小对周围土体及建筑物的影响对实际生产具有重要的现实意义。应用随机介质理论简化公式,基于上海虹梅南路隧道西线地表沉降监测...

论文摘要基于徐州地铁2号线姚-文区间盾构施工段,建立三维数值分析模型,并将计算结果与现场实测结果进行对比分析,研究双线盾构穿越引起的地表沉降变形规律和相互扰动机理,为现场施工提...

论文摘要在软土地区进行地铁隧道盾构法施工时,地表沉降很难得到有效的控制。文章通过三维有限元法模拟地铁隧道盾构法施工过程,分析了软弱土层分布对地表沉降的影响,并通过实测结果分析研...