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基于麻纤维板材回收再利用的汽车内饰用短纤维增强复合材料性能的研究
论文摘要采用汽车内饰的黄麻纤维板材回收破碎,通过侧喂料喂入进行共混加工,最佳加工温度为190℃,最终注塑成短纤维增强复合材料。当纤维含量为20%时,复合材料力学性能与滑石粉/聚...