![基于CFD的超车过程车辆气动特性研究]()
论文摘要采用网格变形和局部网格重构的动网格技术对超车过程进行二维瞬态模拟,并记录不同超车位置处的模拟数据.研究结果表明:相对超车速度增加,两车侧向力均增大;超车间距增大,两车侧...
![带舭龙骨船体的横摇自由衰减的数值研究]()
论文摘要为了研究带舭龙骨的船体横摇自由衰减运动,本文建立了基于OpenFOAM的粘性流场数学模型。模型采用六自由度运动方程与动网格技术计算船舶运动,应用阻尼消波技术消除远处的数...
![基于动网格技术的转子动力特性研究]()
论文摘要针对汽轮机转子偏心导致的汽流激振问题,本文采用动网格技术模拟转子真实的三维涡动,对转子的动力特性及汽流激振机理进行研究。结果表明:采用动网格实现转子真实涡动时,汽流激振...
![导弹水下发射近筒口点火时机选择影响研究]()
论文摘要潜射导弹蒸汽-燃气弹射出筒时,弹尾会附着燃气泡,该尾空泡的发展形态会对水下点火燃气射流流场的建立产生影响。为了研究水下发动机不同工作状态发射流场结构变化及原因,采用Mi...
![自由摆动方柱强化微流体通道内传热传质]()
论文摘要提出了一种基于自由摆动方柱提高微流体通道内传热传质效率的新方法。基于有限体积法并结合动网格技术,对微通道内液体流经自由摆动方柱(有旋转自由度、无平移自由度)时产生的扰流...
![基于动网格的飞灰沉积特性数值模拟]()
论文摘要以中低温受热面顺排管束为研究对象,采用CFD-DPM和动网格方法模拟早期烟气侧飞灰在管束表面的沉积特性。建立了飞灰颗粒在管壁沉积、脱附和表面堆积的数学模型,并以用户自定...
![高海拔隧道施工自卸车CO扩散规律]()
论文摘要为定量分析高海拔隧道出渣过程中自卸车CO排放对施工环境的影响,针对自卸车底部、侧部、尾部安装排气管三种CO排放方式,基于Fluent软件,采用RNGk-ε湍流模型,选取...
![FLUENT动网格技术在核级定压差止回阀上的应用]()
论文摘要基于FLUENT动网格技术,在标准k-ε和Realizablek-ε两种湍流模型下,计算核级定压差止回阀在不同调节范围下的压力损失,并与试验值进行对比;同时分析了该止回...
![限制水域船舶水动力数值计算研究]()
论文摘要船舶在通航区域内航行时,限制的航道会影响船舶的受力情况.文中以CFD中的RANS方法为基础,通过动网格技术实现对某集装箱船进入巴拿马船闸航行过程中的黏性流场的数值模拟....
![海洋平台立管的涡激振动抑制研究]()
论文摘要海洋平台立管在波浪的作用下易产生涡激振动现象(VIV),这会造成立管的疲劳损坏、缩短立管的使用寿命,还会严重威胁立管的安全稳定。为了抑制立管的涡激振动现象,提高立管的使...
![欠驱动便携式ROV定深运动特性分析与控制研究]()
论文摘要针对研制的一种三推进器布局的欠驱动便携式ROV（RemotelyOperatedVehicle）无法垂直定深这一问题,利用流体仿真软件Fluent中RNGk-ε湍流模型...
![阻燃钛合金摩擦着火热源模型及仿真分析]()
论文摘要钛火是现代航空发动机的典型灾难性事故,压气机转子与静子的异常摩擦是其主要热源。采用动网格方法结合等效模型建立转子与静子试件的三维热-力-磨损耦合有限元模型,对不同摩擦接...
![仿鱼类游动模式下的摆动翼水动力性能研究]()
论文摘要以二维NACA0012水翼为计算模型,基于计算流体力学（CFD）方法,采用RNGk-ε湍流模型,利用动网格技术,数值计算了不同斯特哈尔数（St）下正弦摆动模式（SM）水...
