动态规划论文

论文摘要随机返工和可中断特征使得设计任务调度问题异常复杂。针对该问题,采用马尔可夫决策过程理论建模,并利用动态规划方法求解使得加权拖期总成本期望最小的最优调度策略。为了应对传统...

论文摘要以校园开放空间特定的生长性为前提,从多维角度进行规划构思,可以为高校校园空间的规划发展创造良好的基础。以咸阳职业技术学院二期规划设计为例,从城市开放空间的角度解读校园空...

论文摘要针对汽车辅助驾驶中的车道偏离预警问题,提出一种车道线快速检测算法。引入当前车道的动态感兴趣区域(DROI),并依据空间坐标系去除摄像机视野底部车头区域,基于累计概率霍夫...

论文摘要为提高一款插电式混联混合动力汽车的燃油经济性,以适应不同行驶里程和初始电池荷电状态(StateofCharge,SOC),开展基于SOC参考斜率优化的能量管理控制策略研...

论文摘要为了解决高速公路出行路径选择问题,基于图论模糊算法,提出了大数据下的智慧诱导技术。首先对高速路网在路径诱导的实时性、线路规划的精准度和算法的适用性方面进行优化;其次通过...

论文摘要航迹规划是实现导弹在战场突防过程中自主飞行、提高导弹生存能力的技术保障,航迹规划算法则是航迹规划的核心。为解决传统的单向动态规划算法在反舰导弹航迹规划过程中耗时长以及规...

论文摘要能量管理策略是混合动力车辆的核心技术之一,其优劣直接影响到燃油经济性。提出一种基于动态规划的能量管理控制策略优化设计方法。以燃油经济性为目标函数,以电池荷电状态、离合器...

论文摘要以某插电式柴电混合动力汽车为研究对象,基于准静态假设建立了包括发动机-ISG、电池、选择性催化还原（SCR）系统及传动系统的整车动力学模型,并利用线性函数近似逼近油耗率...

论文摘要为了降低自动化停车场中产生的能耗、车辆等待时间等代价,本文提出基于启发式动态规划的自动化停车场调度方法。该方法分别对车辆的质量和停放时间构造归一化函数,用于评价车辆与库...

论文摘要为研究在基于道路坡度识别的前提下,单轴并联式混合动力汽车进行主动模式切换的控制策略,在Matlab上建立了混合动力汽车的整车数值模型以及道路坡度模型。在对道路坡度识别的...

论文摘要目前,国内外对输气管道管存量的控制尚未有统一的标准,普遍采用运行经验结合管道仿真的方法制订管存量控制原则,缺乏最大管存量、最小管存量和最优管存量的理论计算依据。为此,以...

论文摘要隐身技术的快速发展以及日趋复杂的战场环境使现代雷达的检测和跟踪能力面临严峻的考验。检测前跟踪技术（Track-before-detect,TBD）作为一种针对信噪比低的...

论文摘要并行车间作业调度问题源于大数据云计算领域,是近几年调度问题研究中的一个热点问题.本文主要针对并行车间作业的调度问题进行研究,研究的重点是问题的近似方案设计和最坏情况界分...

论文摘要在本文中,我们考虑了工件可拒绝的单机重新排序问题.假设有一批初始工件已经被排好顺序准备加工.然而,在开始加工之前,又有一批新工件到达.此时,生产商需要对所有工件重新排序...

论文摘要本文研究了m（m≥2）台并行机、带有公共交付期的最大化（权重）加工收益调度问题。该问题被认为是NP-hard,也就是说,除非P=NP,否则无法在多项式时间内找到一个精确...

论文摘要波达方向估计和目标跟踪是水声信号处理的一个重要研究方向。本文重点研究了水声信号的波束形成、水下目标的波达方向估计(DOA)和基于动态规划的目标跟踪。主要内容有:(1)讨...

论文摘要利用虚拟现实(VirtualReality,VR)技术进行消防安全教育与应急处置训练具有重要的意义,其中高效合理的人员逃生路径规划分析是关键。但现有室内火灾逃生路径规划...

论文摘要本文针对发电厂为满足社会用电需求,对已知发电机组电力生产安排问题进行讨论,通过建立非线性整数规划模型及改进的动态规划模型,采用隐枚举法和分支定界法求解每日各时段发电机的...

论文摘要在模糊度量空间建立一类新的涉及4个映象的Altman型映象的公共不动点定理,所得结果改进和推广了一些已知结果。作为应用,本文还讨论了起源于动态规划的一类泛函方程组解的存...

论文摘要基于由8台数控机床(ComputerizedNumericalController,CNC)和一辆轨道式自动运输车(RailGuidedVehicle,RGV)构成的智...