动力分析论文

论文摘要大跨空间结构造型多变、规模庞大,可以实现设计师对于建筑物外观形式的构想,近年来得到了快速地推广。该类建筑具有重要性高、人员密集和影响力大的特点,在地震灾害来临时,还兼有...

论文摘要双层曲线梁桥可以在较短距离内实现较大的爬高,由于特殊的结构形式使其地震响应有别于规则桥梁,而支座和限位装置组成的约束体系是影响桥梁结构地震响应的关键。为得到双层曲线梁桥...

论文摘要杨房沟水电站混凝土双曲拱坝最大坝高155m,抗震设防类别为甲类,根据现行的抗震设计规范的规定进行坝址区场地相关设计反应谱和人工地震动时程研究,对施工图阶段优化后的拱坝体...

论文摘要为了研究山区地形条件及地震动斜入射对车桥系统地震响应的影响,本文基于粘弹性边界理论,建立了地震剪切波斜入射条件下的局部场地模型。通过将输入地震动转化为人工边界上的等效荷...

论文摘要对于高速铁路大直径盾构隧道,研究并讨论列车振动荷载对隧道结构安全性具有重大意义。以佛莞城际铁路狮子洋隧道工程为背景,基于ANSYS有限元方法,采用列车-轨道系统确定列车...

论文摘要研究目的:基于大地震中铁路桥梁因为墩梁横向位移过大造成的落梁等破坏,本文提出在T梁和墩顶之间增设黏滞阻尼器对桥梁进行减震控制的加固方案。以采用圆端型桥墩的某混凝土简支双...

论文摘要为提高海上风机基础疲劳损伤计算的准确性,评价不同计算方法的适用性和影响,以海上风机单桩基础为例进行疲劳评价,建立全时域的动力分析模型和基于功率谱密度函数的频域疲劳损伤计...

论文摘要为了更好地分析土层坍塌下埋地管道的破坏特征,对坍塌段土层采用实体方式建模,以自身重力作用沿竖向自由落下模拟坍塌,通过有限元软件ADINA,研究了动力分析法和静力分析法对...

论文摘要兴安盟短时强降水类型大多为大陆型,但此次过程短时强降水类型为热带型,降水效率远大于大陆型。在强降水发生时段,边界层抬升条件非常有利于短时强降水的发展,加上副高外围充足的...

论文摘要本文利用兴安盟共计111个温度站测日最高气温并对2017年5月18日高温天气程进行初步诊断,同时从分析研究高低空环流形势及影响系统入手,综合分析物理量场及高温天气动力学...

论文摘要设计一种新型的双机对转式海流发电机并对其系泊系统与叶片载荷和直径的关系进行模拟分析。通过将单机式海流发电机与已有研究相对比来验证其可靠性,在不改变系泊方式的前提下设计出...

论文摘要基于ANSYS软件,建立桁架桩腿自升式平台的三维有限元模型。在风暴自存工况下,通过静力分析得到平台的最大应力和位移;通过模态分析,得到结构的前六阶频率和振型;在模态分析...

论文摘要考虑到基坑施工期间施工机械及施工方法产生的连续波动荷载会对高地下水位地层产生不可忽视的影响。笔者建立FLAC3D模型,模拟在高地下水位和动荷载的共同作用下对周边建筑物的...

论文摘要在以往研究成果的基础上,提出考虑大变形的深水立管涡激与参激耦合振动的力学模型,并开发相应的计算程序。在验证新模型计算程序可靠性的基础上,以服役于1500m水深的深水顶张...