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本文国家自然科学基金项目:地铁站高密度人群应急疏散动力过程与效能评估模型研究(项目号:51874182)阶段性结果论文
空间感知视角下地铁站域慢行环境适宜性评价——以天津近郊区为例
论文摘要文章从空间感知理论角度解释慢行适宜性内涵,借鉴空间感知的三个阶段,分别确定步行和自行车环境适宜性的评价体系及关键指标。以天津近郊区1、2、3号线的6个地铁站点为例进行问...
沈阳城市地铁站域地下空间开发的适宜性
论文摘要基于沈阳社会经济发展的现状、地铁建设和运营特点、开发建设的现状,分析其存在的问题,在对地铁站域和适宜性概念界定的基础上,从全寿命周期考虑影响因素,以青年大街地铁站为例,...