地铁列车论文

论文摘要实时以太网用于车载网络有其特有的优势,文章依据地铁列车通信网络典型结构,通过对PROFINET实时以太网协议特征、传输时延分析研究、理论计算和仿真实验,论证实时以太网络...

论文摘要为研究不同轨道结构形式对地铁车内噪声的影响,测试了列车通过普通整体道床、减振扣件道床、梯形轨枕道床、中档钢弹簧浮置板道床、高档钢弹簧浮置板道床等5种轨道结构形式时的车内...

论文摘要地铁列车是城市最主要的公共交通工具,提升地铁客室设计质量能带给大众舒适的出行体验。通过梳理地铁列车客室设计的研究进展和情境设计的基本理论方法,将客室区域划分为4个部分,...

论文摘要地铁运行的主要成本是电能消耗,如何降低地铁运行能耗是建设绿色城市的重要课题.本文从列车运行时再生制动产生回馈电网能量出发,建立采用再生制动的地铁列车运行能耗模型.进而,...

论文摘要为对比分析地铁列车在曲线和直线轨道上碰撞后的结果,以某4节编组地铁列车为研究对象,建立了有限元模型,使用LS-Dyna显示动力学软件模拟列车分别在曲线和直线上以25km...

论文摘要针对乘客到达时间分布不均衡对列车晚点调整的影响,既有研究中的列车自动调整模型未涉及在动态变化的客流输入下,对行车间隔和停站时间进行优化的问题,通过引入排队理论研究客流变...

论文摘要地铁列车是我国轨道交通装备继高速列车之后的又一研究热点。为满足日益增大的地铁市场需求,提高列车的设计质量,对近年来地铁列车工业设计研究取得的成果进行了梳理。归纳了我国地...

论文摘要对大型综合交通枢纽车站南昌西站进行现场实测,研究地铁2号线列车运行荷载的振动传播规律及频率分布特点,分析综合交通枢纽车站站房结构的局部振动规律及频谱响应规律。研究结果表...

论文摘要由于受城市区域地形、地物及不同地质等因素的约束,为了最大限度的满足城市既有布局对列车运行线路平面的布置要求以及客流的需求,实际在地铁的线路规划和设计中,曲线隧道应用广泛...

论文摘要介绍南京地铁S8线地铁列车辅助逆变器(SIV)工作原理及组成结构,通过故障原因分析,总结地铁列车辅助逆变器控制方面的不足,提出了相关优化措施。通过试验和项目验证,解决了...