论文摘要针对电力系统风电并网中出现的随机波动性与不确定性问题,建立风-火联合调度数学模型,并提出一种改进粒子群算法对该模型进行求解,以提高电力系统运行的经济性和可靠性。改进粒子...
论文摘要以国内某大型造船厂为背景,对船舶分段涂装施工调度问题进行优化,达到缩短分段涂装施工周期的目的。通过对分段计划管理模式的应用研究,分析船舶分段涂装的网络计划模型,制订船舶...
论文摘要伴随着资源短缺现象以及环境污染现象不断加深,现阶段世界范围内都开始推广电动汽车,但电动汽车的物流配送优化方面,却存在有一定的问题。基于此,本文针对电动汽车物流配送优化现...
论文摘要针对电力市场环境下含风储联合单元的电力系统日前调度问题,建立了两阶段调度优化模型。第一阶段基于描述风功率不确定性的概率场景集,考虑弃风和投标偏差惩罚,以风储联合单元的期...
论文摘要针对传统电力调度过程中难以调控能源、易产生网络损耗等缺陷,提出基于区块链的能源电力供需网调度优化模型。结合区块链的去中心化、可信任、交易透明化的特性,建立能源电力供需网...
论文摘要为解决风电消纳的问题,从优化热电耦合、提升能源网调节能力的角度出发,提出基于氢燃料电池(hydrogenfuelcell,HFC)储能系统的能源网综合调度优化策略。首先...
论文摘要研究综合能源系统在规划期的合理配置和运行期的能量管理调度是实现多能源充分互补、高效利用的基础。能源系统市场化条件下,可能存在多个设备投资主体或居民用户参与到能源市场的规...
论文摘要为实现三维装箱问题的高效求解,提出了一个三维的剩余空间最优化算法(Three-DimensionalResidual-Space-OptimizedAlgorithm,...
论文摘要由于随机因素和不确定因素的影响,铁路列车容易出现时间偏差的问题,为此将改进的萤火虫算法引入铁路列车运行调度数学模型。为了实现列车的合理调度,在确保列车安全运行的前提下,...
论文摘要为了解决公交实际运营出现的调度方式单一、车辆配合度较差、串车等问题,降低公交运行中人为因素的影响,提高公交系统的运营效率,提出一种考虑乘客动态需求的调度模型,采用自动驾...