![电动汽车用异步电机直接转矩控制的仿真研究]()
论文摘要以交流异步电机作为电动汽车的驱动电机,建立了异步电机的数学模型,将直接转矩控制技术运用于电动汽车驱动系统。在Matlab/Simulink平台上搭建了电动汽车用异步电机...
![基于立体车库电动汽车无线充电设施的研究]()
论文摘要为了解决城市停车难问题和电动汽车的续航问题,对基于自动化立体车库电动汽车无线充电方式进行了研究。通过对3种无线充电技术的对比,选择磁耦合谐振式电动汽车无线充电技术应用于...
![基于MOPSO的电动汽车有序充电调度控制策略]()
论文摘要在电网调度过程中考虑用户行为的主动性,提出一种考虑电动汽车用户充电选择的有序充电控制策略,以总充电成本最小、电网负荷方差最小为目标,采用多目标粒子群优化算法（MOPSO...
![纯电动汽车动力系统参数匹配及整车控制策略研究分析]()
论文摘要由于中国经济的快速发展,中国越来越重视绿色环保。因此,各种交通运输也出现了环保的理念,纯电动汽车逐渐发展起来。纯电动汽车是一种新能源汽车。绿色和可充电电池提供动力源汽车...
![纯电动乘用车大功率充电技术需求分析]()
论文摘要随着电动汽车的不断推广,电动汽车充电慢的问题日趋严峻,大功率充电技术的需求非常明确。本文论述了国内外大功率充电技术的发展现状,并基于我国电动乘用车的使用场景、用户实际需...
![非线性模型预测直接转矩和ASR/ABS控制的电动汽车纵向稳定性]()
论文摘要为了解决电动汽车在加速和制动过程中容易发生滑移和抖动、不能满足稳定性和舒适性的要求,提出了一种基于主从式非线性模型预测（nonlinearmodelprediction...
![基于城市特征差异性的充电设施规划]()
论文摘要合理规划电动汽车充电设施,对推动电动汽车产业发展具有重要意义.为了使充电设施建设布局更加合理,提出了一种计及城市特征差异性的规划方法.依据城市各区域功能差异性进行板块划...
![四轮独立驱动电动汽车行驶状态级联估计]()
论文摘要建立三自由度车辆模型与轮胎模型,提出电驱动轮模型并将其应用到纵向力估计中,基于自适应高阶滑模观测器实现轮胎纵向力的估计,利用纵向力观测器(longitudinalfor...
![电动汽车空调压缩机永磁同步电机控制系统的设计]()
论文摘要汽车上用于驱动空调压缩机的永磁同步电机具有体积小、重量轻、能可靠运行、较大的功率因数、不易发热、保养方便等优点。现在许多电动汽车装配的空调压缩机首选永磁同步电机,但在实...
![基于遗传算法优化神经网络的电动汽车负荷短期预测]()
论文摘要开展电动汽车(EV)充电负荷预测在一定程度上可以有效缓解EV充电对配电网产生的影响。提出一种用遗传算法(GA)同时优化神经网络权阈值(连接权)和结构即隐含层单元数的EV...
![基于狼群算法的轮毂电机故障诊断方法]()
论文摘要针对电动汽车复杂多变的行驶工况及轮毂电机特殊的运行环境极易影响车辆行驶安全的问题,研究一种有效的轮毂电机故障诊断方法非常重要.由于单一特征参数传递的信息往往具有局限性,...
![计及调度-用户两侧差异化需求的电动汽车可调度潜力评估]()
论文摘要电网中渗透率日益提高的电动汽车蕴含着巨大的可调度潜力,对其进行准确的评估能够为电网调度机构制定调峰调频计划提供指导。鉴于此,该文引入恒流-恒压二阶段变功率模型以准确描述...
![电动汽车电池热管理系统研究]()
论文摘要电动汽车相比起传统的燃油汽车具有更加清洁、更加高效的特点。电池的工作性能很大程度上决定了电动汽车的工作性能,而电池使工作性能又与环境温度有关,为了进一步提升电动汽车的安...
![基于虚拟惯性自适应算法的电动汽车控制策略]()
论文摘要针对电动汽车双向DC/DC变换器,提出了一种虚拟惯性自适应控制策略。首先对电动汽车接入的交直流混合微电网的换流器采用虚拟同步发电机技术进行控制,以此提高微电网的频率稳定...
![双闭环永磁同步电机矢量控制仿真研究]()
论文摘要永磁同步电机因其运行稳定、体积小、结构灵活等优点,在空调压缩机、电梯传动、船舶推进以及电动汽车领域都有着越来越广泛的应用。在此根据永磁同步电机的结构,通过数学模型对永磁...
![纯电动汽车碰撞高压安全系统设计及控制策略]()
论文摘要针对纯电动汽车发生碰撞时可能存在的安全风险,对纯电动汽车碰撞高压电安全进行了分析研究,提出了一种纯电动汽车碰撞高压安全系统方案和控制策略。利用ISO26262标准的思路...
![汽车智能电子控制系统设计开发与研究]()
论文摘要智能汽车电子控制系统是在整车控制过程中非常重要的系统组成,在新能源汽车,尤其是纯电动汽车行业的地位尤其重要。在此控制系统中,主要是由整车控制器VCU、高级辅助驾驶系统A...
![具有电动汽车快速充电接口的电力电子变压器低压直流侧设计]()
论文摘要围绕具有电动汽车快速充电接口的一种交直流容量可切换的电力电子变压器(powerelectronictransformer,PET)拓扑,提出了一种容量配置方案和滤波器设...
![电动汽车混合储能系统的自适应协同控制]()
论文摘要针对电动汽车混合储能系统在采用协同控制方法时受超级电容等效电阻和电池内阻引起的输入电压波动影响等问题,提出了一种自适应协同控制策略。首先,基于直流变换器理想状态空间平均...
![电动汽车锂电池的发展现状探讨]()
论文摘要近年来随着社会经济的不断发展,城市化进程的不断推进,能源匮乏的问题体现愈发明显,因此使用替代能源的新能源车便被开发出来并广泛投用,这是时代发展的大势所趋。使用锂电池的电...
