电动汽车电机论文

全文摘要本实用新型涉及一种用于电机的三相线转接结构，壳体内设有接线端子以及与接线端子相配合的接线座和接线座盖，接线端子的两侧端设有一组平行设置的平面，接线端子的中部设有一组凹槽...

全文摘要本实用新型涉及自动驾驶模拟测试技术领域，尤其涉及一种自动驾驶开放测试系统；包括安装于测试平台上的制动力矩传感器、速度传感器、角度传感器和自动驾驶控制器，所述制动力矩传感...

全文摘要本实用新型公开了一种电机转子冲片，其包括八个均布于冲片上的V型磁极槽，V型磁极槽包括两个对称布置的磁钢槽，磁钢槽中设置有矩形磁钢，磁钢槽由顶边、底边、两个下侧边、连接顶...

全文摘要本实用新型涉及电动汽车充电技术领域，提供了一种油浸式直流充电机，包括：箱体，所述箱体中设置有绝缘油；温度传感器，设置于所述箱体内，用于检测所述绝缘油的温度；油位传感器，...

全文摘要本申请涉及一种整车控制器在环仿真测试系统，包括：电机台架系统、驾驶操作平台、仿真控制系统、整车控制器和电机控制器。整车控制器与驾驶操作平台电连接，用于接收控制信号。电机...

全文摘要本实用新型公开了一种电动叉车交流电机控制器总成，包括主控模块，主控模块通过电路分别与2个相同的交流电机控制器相连，2个交流电机控制器分别控制行车电机以及提升电机，2个交...

全文摘要本实用新型提出一种动力电池生产线所用的自动旋转工装，包括旋转台、机座、支撑杆、放置板、固定装置、从动轮、主动轮和电机，所述旋转台上端左右两部均固定连接有支撑杆，所述支撑...

全文摘要本实用新型涉及一种电动车及18槽10极三相永磁无刷电机。该18槽10极三相永磁无刷电机包括定子和转子，定子上沿周向间隔设有18个绕组槽，转子为10极结构，18槽10极三...

全文摘要本发明公开了一种永磁同步电机弱磁控制方法和系统，首先通过电机基速标定实验，获取电机基速全电流域关系数据集；离线数据处理得到基速以上各转速点对应的关系数据集，并拟合考虑非...

全文摘要本实用新型提供了一种车辆驱动轮及使用该驱动轮的驱动系统和车辆，车辆包括车架和驱动系统，驱动系统包括车辆驱动轮和用于驱动车辆驱动轮转动的驱动电机，车辆驱动轮包括车辆轮毂，...

全文摘要本实用新型公开了一种新能源汽车电机外壳模具，包括底板，所述底板顶部的左侧与右侧均固定连接有连接板，所述底板的顶部活动连接有位于连接板内侧的下模具，所述下模具的顶部活动连...

全文摘要本实用新型公开了一种中央驱动系统和一种电动汽车。该中央驱动系统中：电机位于桥壳外；差速器位于桥壳内；输入轴的一端位于桥壳外，且与电机的输出端固连，输入轴的另一端位于桥壳...

全文摘要本实用新型提供了一种汽车及其整体式驱动车桥，该整体式驱动车桥的特点在于，在桥壳(1)的中部设置有两个与主减速器相连接的轴向电机，两个所述轴向电机分别位于所述主减速器的前...

全文摘要本实用新型公开了一种新能源汽车驱动系统及汽车，涉及电动汽车技术领域，其能够解决现有技术中存在的纯电动四驱车辆的传动系统中，单独后驱时，车辆前轮会反拖电机，造成较大的能量...

全文摘要本实用新型公开了一种电动汽车用开关磁阻电机模块，具体涉及磁阻电机技术领域，包括电机外壳，所述电机外壳的一端设置有转轴，且电机外壳的顶端安装有接线盒，所述电机外壳的顶端位...

全文摘要本实用新型涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种电动车辆的动力总成及电动车辆。该电动车辆的动力总成包括：驱动电机、减速器、驻车机构，所述减速器的输入端与所述驱动电机的电机轴...

全文摘要本实用新型为一种轴向磁场磁通切换式横向磁通永磁电机，该电机包括多个单相电机模块，多个单相电机模块采用同轴径向嵌套和\/或同轴轴向组合，不同相单相电机模块之间相互错开电角...

全文摘要本实用新型属于电动汽车传动技术领域，尤其涉及一种双输入轴DET结构变速箱，包括：第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮、第七齿轮、第八齿轮、第九齿轮...

全文摘要本实用新型提供了一种一体化两挡电驱动总成，包括驱动电机、两挡变速器和电驱动总成控制器；两挡变速器位于驱动电机的输出端，与驱动电机固定连接；电驱动总成控制器位于驱动电机和...

全文摘要本申请公开了一种吊扇用均匀气隙单相无刷电机，吊扇用均匀气隙单相无刷电机通过设置定子，定子包括铁芯以及绕卷在铁芯上的绕组，铁芯包括：定子轭部以及围绕定子轭部周向并沿定子轭...