磁浮道岔梁论文

多重调谐质量调谐阻尼器的磁浮道岔减振方案
论文摘要研究目的:对于如长沙磁浮工程已经通车的道岔,道岔结构竖向振动加速度达2.37g以上,均远超过规范规定的无砟轨道地段不应大于0.5g,影响道岔使用寿命、车辆寿命及旅客舒适...