论文摘要采用具有良好的实时精度和稳定性的容积卡尔曼滤波估计算法,实现复杂环境下电动客车车辆质量以及道路坡度的辨识。建立4挡机械式自动变速器动力学模型,提出基于车速、油门开度、车...
论文摘要介绍纯电动客车轮边驱动与中央电机直驱在装配布置、成本和性能试验等方面的差别。论文目录1设计、工艺及成本对比1.1设计对比1.2工艺及成本对比2性能试验对比3结束语文章来...
论文摘要基于纯电动客车低温运行特性,以R407C为循环工质,对建立的中压补气增效型纯电动客车热泵空调系统进行模拟研究。运用C语言,对系统的压缩机排气温度、制热量、COP进行模拟...
论文摘要通过液冷动力电池与冷却机组组成联调系统,根据实际使用需求,对出液温度、耗电量、电池温度等参数进行测试研究,并提出平衡机组能耗与车辆续驶里程的温度参数推荐值。论文目录1液...
论文摘要纯电动客车采用车载电机为整车提供动力,与之匹配的自动机械变速器(AMT)在结构、选换挡控制策略上较传统发动机用AMT有着较大差异,在研发过程中,传统的变速器试验台架已不...
论文摘要随着全球能源的储量的日益减少以及环境污染越来越严重,为以后的可持续发展,各国纷纷需求新的能源突破。而汽车作为能源消耗的大户,将汽车纯电动化在这方面是一个很好的选择,本文...
论文摘要为研究自动机械式变速器(AMT)驱动构型对纯电动客车综合性能的影响,以12m电机直驱纯电动城市客车为研究对象,装备3挡AMT并对驱动电机重新选型,利用NSGA-Ⅱ多目标...
论文摘要针对纯电动客车热泵空调用翅片管式冷凝器的匹配设计,利用MATLAB自主编写了一套通用的仿真设计程序,并且在消除冷凝器具体结构影响的条件下,基于谷轮ZW79KAE涡旋压缩...
论文摘要应用Matlab中的GUI界面搭建平台,并对纯电动客车动力系统进行匹配及仿真。结果表明,各项性能均满足设计要求。论文目录1纯电动客车动力匹配及仿真平台的建立2纯电动客车...
论文摘要君不见,碳酸锂,疾风六月凌绝顶,春风得意马蹄疾。君不见,碳酸锂,绝尘十月坠谷底,残阳天寒红叶稀。对于碳酸锂来说,近两年多的走势算是有喜有悲,登过高山,也坠过悬崖。作为新...