![考虑实时需求的需求响应式公交调度方法研究]()
论文摘要本文在车联网平台下进行需求响应式公交的调度方法研究,为出行者提供提前、实时双重预约模式下的高品质运输服务。首先进行调度目标和方法设计,然后平衡供给与需求两方的利益,充分...
![基于规模法则的城市规模与交通拥堵关系研究]()
论文摘要有关城市规模与交通拥堵关系的研究主要基于实证,缺少对其背后作用机理的研究。利用复杂系统理论中的规模法则概念研究城市规模和交通拥堵的关系,发现如下规律:城市规模越大越容易...
![基于随机系数Logit模型的市内出行方式选择行为研究]()
论文摘要出行方式选择行为研究对出行行为分析和预测具有重要意义.以往研究假定某一群体内的所有出行者的偏好都一样,这与实际不相符.随机系数Logit模型假定出行者的偏好不一致,并能...
![考虑出行者偏好和经验的路径选择行为研究]()
论文摘要出行者的路径选择行为是包括自身特性在内多种因素共同作用的结果。为分析出行者偏好对路径选择行为的影响,首先假设出行者从路网中获取的信息为不完全历史信息,建立了理解行程时间...
![基于多样性的大城市公共交通服务水平研究]()
论文摘要公共交通服务水平是理解社会公平等城市问题的重要内容.以往测度方法忽视不同群体的需求差异,本文提出既考虑距离衰减和公共交通吸引力,又融合多样性的幂函数测度方法,并基于空间...
![基于NL-累计前景理论的出行方式选择预测模型研究]()
论文摘要为改进效用理论在个体风险偏好、非完全理性决策、方式整体效用等方面的表述局限,联立出行方式与出发时段构建双因素出行方案,并建立基于巢式Logit（NL）-累计前景理论的出...
![基于改进多项Logit模型的快速公交接驳方式研究]()
论文摘要随着社会经济迅速发展和城市化进程的推进,居民出行量的显著增加导致城市交通问题日益严重,大运量、集约化的公共交通出行方式日益受到重视,成为许多国家在解决交通拥堵问题上推行...
![基于系统动力学的网约车政策对城市交通的影响研究]()
论文摘要为分析网约车政策对城市交通系统的影响,文章选取政策中的驾驶员户籍和车辆限制条件,运用系统动力学方法,构建以网约车为核心的各因素间相互影响的网约车政策仿真模型,分析不同限...
![可靠性和舒适性对响应式定制公交线路设计的影响]()
论文摘要乘客出行可靠性和舒适性能够在很大程度上影响响应式公交的吸引力。建立了同时考虑响应式定制公交运营商成本最小和乘客出行可靠性、舒适性要求的公交线路设计模型。采用出行达到时间...
![基于时空相似度聚类的热点载客路径挖掘]()
论文摘要出租车的载客轨迹直接体现了车辆的行驶状态和居民的出行规律,热点载客路径的挖掘为交通管理与规划,居民行为模式发现及出租车载客推荐等具有重要价值.本文以兰州市3000辆出租...
![北京市轨道交通站点周边区域共享自行车运行不均衡性研究]()
论文摘要共享自行车是解决短距离出行和"最后一公里"交通问题的有效手段,但也引发了一些交通问题,尤其是在局部区域车辆淤积现象对其他交通出行方式产生了影响.本文...
![城市步行友好性评价]()
论文摘要为了提高政策制定者、规划人员及公众对步行友好重要性的认识,促进步行友好性原则在建设实践中得到更多的体现,自2013年起,国际环保组织自然资源保护协会(NRDC)对中国城...
![顾及空间异质性的出租载客与公交客流回归分析]()
论文摘要出租车一直以来被看作公共交通的补充,但是以往研究多侧重于出租客流与公交客流的独立研究,对于二者的关联关系分析没有足够得到关注。预测出租车载客热点区域不仅能够实时的了解城...
![基于组合深度学习的快速路车道级速度预测研究]()
论文摘要随着物联网、云计算和大数据在智能交通领域的普及应用,传统的以道路断面为研究对象的预测方法已经无法满足智能网联技术发展的需求.本文以车道断面为研究对象,提出一种基于组合深...
![基于改进BP神经网络的城市交通拥塞环境下车辆运行风险识别研究]()
论文摘要交通拥塞在形成和消散过程中车辆运行风险均处于较高的水平,而拥塞环境下影响车辆运行风险的因素较多,分析复杂。如何准确识别城市交通拥塞环境下车辆运行风险的关键因素并对其进行...
![共享单车投放点选址问题研究]()
论文摘要为了解决共享单车投放点选址问题,本文将建立投放点车辆预测需求模型预测小区总投放数量,同时构建投放点选址模型,并结合实际数据利用蚁群算法寻求最优解。算例结果表明,模型与算...
![出行者信息类型偏好对其路径选择行为影响研究]()
论文摘要城市交通系统本质上是由大量个体出行行为聚集形成的宏观系统,对于城市交通管理者而言,研究微观个体出行者的自身内在因素以及一些外在因素对其选择行为的影响,是制定相关有效管理...
![大城市交通拥堵整治对策研究——以哈尔滨市区为例]()
论文摘要交通拥堵是我国大城市发展的必经阶段,也是摆在城市管理者面前的一道难题。现如今,我国各大城市交通状况日益恶化,交通拥堵现象成为常态,严重阻碍了城市经济的健康、可持续发展,...
![城市多模式交通网络的复杂网络特性与鲁棒性研究]()
论文摘要为深入分析城市多模式交通网络的复杂特性,促进多模式交通的协同发展。采用原始映射法构建了包括小汽车网络、地面公交网络和轨道交通网络三者叠加而成的城市多模式交通网络模型。结...
![基于车联网及云计算的电动物流车智能调度算法]()
论文摘要考虑到轻型电动货车作为未来城市内物流运输的主要载体,以及云计算和车联网在物流行业的应用,在对物流企业调研的基础上,研究了未来电动车作为城市货运物流的调度问题。区别于已有...
