城市轨道交通论文

论文摘要随着城市化不断推进,因人们生活水平提高导致交通堵塞现象严重,城市轨道交通因其可避免交通堵塞而逐渐成为人们出行交通方式首选。在城市轨道交通建设中,机电设备较多,接口过于繁...

论文摘要城市轨道交通工程量清单的使用贯穿于整个工程建设的始末,结合城市轨道交通项目的具体情况,分析工程量清单在整个编制过程中的注意重点,防微杜渐才能够编制出一份高质量的工程量清...

论文摘要通过分析城市轨道交通车地无线通信的综合承载业务需求,对LTE技术承载CBTC以及其他业务的组网方案、抗干扰措施等方面进行了设计和研究。为后续建设的城市轨道交通工程的车地...

论文摘要城市轨道交通的列车牵引系统是列车车辆的重要组成部分,由于系统结构复杂,传统教学手段无法进行直观的工作过程演示,本文研究了一种基于VR技术的列车牵引传动教学系统,通过沉浸...

论文摘要本文首先概述了城市轨道交通盾构施工技术及其主要特征,并分析了城市轨道交通盾构施工中存在的风险因素,在此基础上研究城市轨道交通盾构施工风险因素的预控措施。论文目录1引言2...

论文摘要为缓解城市交通日益增长的交通压力,方便城市居民的出行以及促进城市经济的健康平稳发展,城市轨道交通工程的数量和规模也不断提升,极大地缓解了城市拥堵带来的压力,满足了城市居...

论文摘要针对城市轨道交通中未设置疏散平台和设置疏散平台的2种线路,分别对乘客紧急制动手柄激活后,信号系统施加紧急制动的时机进行了分析,并对信号系统在未设置疏散平台的情况下施加紧...

论文摘要5G通信技术的成熟与推广应用,将为将为城市轨道交通提供大带宽、高可靠、低时延的传输保障。5G通信eMBB、uRLLC、mMTC三大场景成熟应用,可为城市轨道交通应用提供...

论文摘要随着经济的迅猛发展,城市交通拥堵、不便、环保、安全、城市用地等问题日趋突出,人们对美好出行方式的需求愿望日趋凸显,城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,具有运量大...

论文摘要介绍了城市轨道交通全自动运行系统的5个自动化等级以及UTO(无人值守的列车运行)模式的优势。以上海轨道交通10号线为例,结合正线和停车场内不同的运营场景,对全自动运行系...

论文摘要连续桩板结构与无缝线路间的梁轨相互作用规律复杂,为研究该结构上无缝线路的纵向力规律,以福州地铁6号线某一连续桩板结构过渡段为工程背景,运用梁轨相互作用原理,建立此过渡段...

论文摘要为了解决苏州地铁浒墅关车辆段扩建工程中试车线道砟厚度不足的问题,利用"车辆-轨道-基础"三维动力学仿真模型模拟实际工况,计算道砟厚度不足地段普通轨枕...

论文摘要基于上海市轨道交通11号线花桥段不同结构形式的高架桥梁,分析桥墩沉降与轨道结构内力及轨道线路变化相互映射关系。运用数值模拟软件ABAQUS,针对不同结构形式的高架桥梁建...

论文摘要首先对新型线网城市轨道交通乘客信息系统的总体架构、系统构成及系统功能进行了详细研究;其次分别从传统和新型2种系统的设备数量、投资成本、运维效率等方面进行了对比分析;最后...

论文摘要在目前的AFC系统运营中,关键设备的能力衰退导致了一定程度的信息滞后及缺失,是影响车站运营效率进一步提升的痛点之一。本文重点研究了AFC系统关键设备整体服务能力的感知与...

论文摘要传统的贝叶斯网络GO法只能用来分析简单的不可修系统,本文提出了GO-贝叶斯可靠性分析方法,通过映射算法将GO图模型转化为动态贝叶斯网络,并新增第18类操作符,以更精确地...

论文摘要通过对国内外机场线行李托运案例调研,考虑到行李装卸车的作业时间较长,以及列车在正线长时间停留会影响行车能力,结合快慢车混合运行的特点,提出适合成都轨道交通18号线的机场...

论文摘要既有的城市轨道交通非全自动运行线路多采用固定编组列车,无法通过灵活调配列车的编组数量以满足不同运力的需求。论述了在全自动运行线路上通过全自动化技术手段在线调整车辆的编组...

论文摘要城市轨道交通网络的连通可靠性对乘客的出行和网络的正常运营具有重要意义,为衡量城市轨道交通网络的连通可靠性,提出容忍系数确定车站间的可容忍路径。以车站间的可容忍路径数目衡...

论文摘要城市轨道交通的智慧化程度与服务水平对智慧交通的衡量具有重大影响力。从经济背景、技术发展和民生需求等角度论述智慧地铁发展的必要性,多层次分析智慧地铁的特征,提出智慧地铁建...