城市轨道交通论文

论文摘要现阶段我国正处于高速发展期,尤其在城市轨道交通方面更为突出。而随着我国经济的发展进步,人们也更加注重生活的舒适度,出行方式也追求方便与快捷,所以城市轨道交通工程也与日俱...

论文摘要城市轨道交通车站站台边缘均设置站台门,但站台门绝缘不良的问题时有发生,威胁乘客的安全。介绍城市轨道交通站台门系统的绝缘设计依据及绝缘原理,针对目前轨道交通行业内站台门各...

论文摘要以往对城市轨道交通无线网络性能评估较多采用实验室仿真方法,该方法需要花费大量的时间和经济成本,给实际应用带来了很大的局限。提出一种能够分析车-地无线通信性能的理论方法—...

论文摘要对城市轨道交通供电系统无功功率进行分析、计算,阐明无功功率的分布特点。针对计量考核点位于市区变电所,110kV电缆线路较长而引起考核点功率因数不达标的现象,结合高压动态...

论文摘要武汉地铁8号线是轨道交通线网重要的跨江骨干线路,与以往车站设计"重线路选线轻站点分析、重运输效能轻乘客服务、重站点单体设计轻区域整合、重装饰装修轻空间营造&q...

论文摘要安全质量标准化是提高项目管理绩效水平的重要措施,但是,城市轨道交通建设领域安全质量标准化的研究成果还非常少。基于文献综述与案例分析,构建了包括全过程、全员与全要素的安全...

论文摘要随着交通事业的不断发展,城市轨道交通工程如雨后春笋般涌现出来,加强施工过程中建设成本的管理与控制至关重要。对城市交通工程的成本管理现状做简要分析,详细讨论轨道交通工程建...

论文摘要介绍了目前国际上全自动驾驶系统的应用现状。通过车辆段的全自动改造可以提高既有城市轨道交通线路的全自动运行等级。既有车辆段存在库线长度较短而不能满足全自动唤醒后完成筛选及...

论文摘要城市轨道交通工程是保证人们生活畅通、出行便利的重要工程,是城市交通中的重要组成部分。城市轨道交通的施工质量关乎着人们的出行安全以及轨道交通的运营效益。本文首先阐述了城市...

论文摘要折返时间与折返间隔是列车运行图铺画时进行折返站运行线接续需要考虑的重要参数,研究两者之间的关系为确定折返时间对折返间隔的限制程度,最小化停站作业时间对折返间隔的影响具有...

论文摘要对城市轨道交通视频存储的现状及云存储技术进行简要介绍,结合城市轨道交通视频监视系统的特点提出3种云存储方案,并从系统架构、设备配置、带宽占用、用电需求、机柜数量等方面对...

论文摘要由于目前国内尚未正式颁布悬挂式单轨相应的技术标准或设计规范,正在研究设计的线路大都参照德国H-bahn空中轨道列车的技术参数或GB50458-2008《跨坐式单轨交通设...

论文摘要武汉轨道交通19号线工程近期与20号线贯通运营。该线是联系天河机场、武汉高铁站和东湖高新区的市域快线,同时也是一条机场线。19号线是武汉轨道交通线网中第一条市域快线,车...

论文摘要基于全生命周期成本分析理论,研究了城市轨道交通全自动运行系统的全生命周期的阶段划分和成本构成,在此基础上,构建了全自动运行系统的全生命周期成本分析数学模型。结合江苏省苏...

论文摘要针对现有城市轨道交通换乘站站台宽度计算中客流取值存在的问题,基于换乘站客流冲击性特征,给出城市轨道交通换乘站的换乘客流冲击系数的定义。在此基础上,根据换乘站的不同换乘线...

论文摘要为研究受电弓应力变化并预估受电弓实际寿命,在上海地铁1号线和11号线实际运营线路上,开展受电弓动应力实测研究。通过受电弓动应力实测数据归纳和剪裁,获得动应力环境试验谱,...

论文摘要城市轨道交通建设规划是指导城市轨道交通建设的重要依据,加强其导向和约束是防止城市轨道交通规划过度超前、建设规模过于集中的重要保障。因此,对建设规划执行过程及时开展评估十...

论文摘要为进一步提升钢弹簧浮置板综合性能、施工速度和质量,满足施工期振动控制和既有线减振升级改造等需求,研发了一种预制式钢弹簧浮置板。系统梳理了预制式钢弹簧浮置板的研发背景,介...

论文摘要目前国内规范规定对城市轨道交通控制线的规划主要是针对线路和站位用地进行控制,而对车站附属设施用地控制还处于空白状态。在城市轨道交通建设中发现,车站附属设施的用地往往制约...

论文摘要随着新一批大城市和特大城市的出现,我国的城镇化进程又向前迈进了一大步。随之而来的是拥堵的公共交通和日益增加的出行成本。城市轨道交通是缓解大城市交通问题的有效方法,为提高...