![V2X商用进程中面临的测试挑战及关键技术]()
论文摘要随着V2X商用进程的推进,建立合理有效的测试评价体系的需求已日益明确,V2X测试涉及跨行业融合,通信行业与车辆行业的测试思路与测试方法差异较大,目前尚缺乏权威测试认证体...
![V2X车路协同系统设计方案综述]()
论文摘要V2X（VehicletoEverything）车路协同系统是车联网中实现环境感知、信息交互与协同控制的重要关键技术。文章旨在阐述基于LTE（LongTermEvolu...
![车联网通信技术发展现状及趋势]()
论文摘要在我国智能交通不断发展的过程中,车联网成为了现今应用到的一类主要技术。在本文中,将就车联网通信技术发展现状及趋势进行一定的研究。论文目录1车联网技术2车联网通信技术发展...
![车联网中基于层次结构的安全通信]()
论文摘要车联网VANETs（VehicleAdHocNetworks）已成为物联网的经典案例。VANETs在车流量管理、安全预警方面存在显著的优势,但VANETs仍网络面临一些...
![面向新一代智能交通系统的车联网仿真技术]()
论文摘要车联网仿真技术是智能交通系统以及车联网领域发展的重要测试手段,然而,已有的车联网仿真平台基于固定模型构建业务场景,如车辆跟驰模型、静态业务优先级模型等,这种模型驱动的仿...
![干扰控制的车联网D2D通信资源分配算法]()
论文摘要为解决车联网D2D通信复用蜂窝资源产生的同频干扰问题,提出一种干扰控制的D2D通信资源分配算法。以最大最小D2D用户的信干噪比为优化目标,保证最差信道状态的D2D通信质...
![利用V2X增强GPS的协同车辆定位方法]()
论文摘要为进一步提高车辆定位精度和对定位环境的适应能力,利用车联网(V2X)通信网络进行辅助定位,以实现对GPS/DR组合定位的增强。首先GPS、DR和V2X辅助定位3个子系统...
![自动驾驶汽车横向运动控制方法综述]()
论文摘要对自动驾驶汽车的横向运动控制技术进行了介绍,从车辆模型、控制策略、控制方法3个方面分析了横向运动控制的国内外研究现状。针对目前横向运动控制研究中存在的问题,提出未来自动...
![基于SAE J3061的车载T-BOX信息安全策略]()
论文摘要为解决车联网中因电子系统遭受攻击而导致功能故障或经济损失的风险逐渐增高的问题,分析了车联网系统中的车载终端T-BOX（车载智能通信主机）,并利用其与CAN（控制器局域网...
![基于PUF函数的轻量级双向认证协议]()
论文摘要为保障系统内车辆与车辆以及车辆与基础设施的无线通信安全,根据车联网特点,在不借助可信第三方的情况下,引入物理不可克隆函数,提出一种轻量级双向认证协议。利用GNY逻辑进行...
![LTE-V2X车联网技术、标准与应用分析]()
论文摘要探析LTE-V2X技术及标准,可有效促进车联网技术的应用及发展。基于此,本文分析了LTE-V2X车联网技术、标准与应用,从直通方式、蜂窝方式等方面,探析了LTE-V2X...
![基于商用车车联网的UBI车险研究与实践]()
论文摘要UBI保险依赖车联网发展提供的庞大用户和数据基础,而得益于国家政策,我国商用车车联网覆盖率很高,因此,基于商用车车联网大数据的UBI车险研究具有理论与实践价值。在对国内...
![车联网中时延约束的路侧单元部署方案研究]()
论文摘要针对车联网城市环境下限制数量的路侧单元（RSU）的最佳部署位置难以确定的问题,将RSU对车辆的覆盖转化为对区域内划分子路段的覆盖,通过各路段上车辆的密度和平均速度计算路...
![C-V2X技术现状与性能对比]()
论文摘要V2X作为智能网联汽车的关键技术,可实现车与车(V2V)、车与基础设施(V2I)、车与行人(V2P)、车与网络(V2N)等互联,将车辆信息与外界信息共享,增强车辆智能感...
![车联网环境下基于节点认知交互的路由算法]()
论文摘要针对车联网(IoV)环境下消息传输效率低下、网络资源开销较大等诸多问题,提出一种适用于城市交通场景下基于车辆节点认知交互的路由算法。首先,依据信任理论提出节点认知交互度...
![车联网中车载网络安全研究]()
论文摘要近年来,车联网研究日益深入,V2V、V2I乃至V2X等概念的出现展现了未来交通的新模式,然而在车联网带给人们交通便利的同时,其安全问题也渐渐显现出来,尤其是攻击者对于汽...
![基于5G的车联网技术的优势及局限性分析]()
论文摘要随着科技发展的不断发展,传统的通信网络架构已无法满足无人驾驶领域中车联网技术的需求。为了满足巨流量、大链接、超低时延等车联网通信的需求,传统无线接入网络架构亟需演进。首...
![一种基于车联网的边缘云资源分配优化方案]()
论文摘要当下,在车联网环境下通过进行任务卸载提高车载服务质量是一个颇具前景的研究方向。将车联网与移动边缘云技术相结合,可以减少车载任务处理的时延,提高时延敏感的应用程序的用户体...
![面向车辆多址接入边缘计算网络的任务协同计算迁移策略]()
论文摘要为了解决传统移动边缘计算网络无法很好地支持车辆的高速移动性和动态网络拓扑,设计了车辆多址接入边缘计算网络,实现路边单元和智能车辆的协同计算迁移。在该网络架构下,提出了多...
![一种基于城市公交车车联网的城市出行优化路径算法]()
论文摘要近年来,对城市公交车车联网的研究和应用成为智慧城市研究的热点领域,其有助于最大限度地用好城市现有的道路基础设施,极大地方便城市居民的出现效率,迫切需要为城市交通出行提供...
