超级电容论文

论文摘要利用超级电容储能单元来替代蓄电池,基于Matlab/Simulink仿真平台,在模拟光伏发电的情景下,通过仿真验证超级电容作为光伏发电系统中储能单元的可行性和有效性。仿...

论文摘要针对超级电容器单一充电控制方式中充电时间、充电电流和初始充电的控制问题,文章提出了一种超级电容器分段充电控制策略,即分为脉冲充电、恒流充电和恒压充电3个阶段,实现了初始...

论文摘要本文介绍了一种基于电磁检测传感器能够自主进行路径识别的智能车控制系统,且电能电源来源于超级电容,是智能车竞赛中比较新颖的创新形式。内容主要包括电磁传感器电路、电源管理电...

论文摘要电网电压跌落引起的双馈感应风电机组(DFIG)定子电压跌落,造成DFIG定子磁链振荡,从而引起定、转子产生较大的振荡电流。电网电压跌落到一定幅值时,DFIG定、转子过电...

论文摘要本设计利用无线充电技术,将直流稳压电源的能量传递给超级电容,利用超级电容储存的电能驱动小车,并通过改进机械结构,优化了小车的爬坡性能。本设计实现了定时一分钟无线充电,一...

论文摘要针对混合动力拖拉机在复杂多变的行驶工况中动力匹配不佳,及系统运行模式切换导致蓄电池频繁瞬时峰值大电流充放电,严重影响蓄电池的能效及寿命问题,提出一种基于超级电容和蓄电池...

论文摘要介绍了串联式复合电源的电动汽车驱动模式,根据超级电容端电压采取不同的驱动模式。搭建试验台架,进行了串联式复合电源的驱动试验,对车速进行控制获得ECE城市工况0～32km...

论文摘要针对微小卫星姿态确定与控制系统的需求,西北工业大学与荷兰代尔夫特理工大学共同研发了低成本小型无线自动太阳敏感器(MicroWirelessAutomaticSunSen...

论文摘要由微源和负载等的功率波动引起的直流母线电压波动,成为影响直流微网电能质量的重要因素。通过双向DC/DC变换器连接超级电容等储能设备,可进行功率平衡调节,以保证直流微网母...

论文摘要随着移动应用技术的发展,无线充电技术的开发应用越来越广泛。文章以较成熟的Qi无线充电装置和超级电容作为储能装置,开发制作无线充电循迹小车,系统可由多个无线充电发射模块搭...

论文摘要为促进接近负荷中心的低风速风电开发和并网,文章在Matlab/Simulink中构建了一种含低风速分布式风电的新型交直流混合配电系统。针对低风速高湍流特性导致的直流母线...

论文摘要对近年来国内外对基于氧阴离子嵌入型钙钛矿超级电容的研究做了一定的归纳和总结。通过以往人们对钙钛矿超级电容理论和影响因素的研究的分析,对钙钛矿电容阴离子嵌入理论做了概括,...

论文摘要设计了基于电流-电压双环PID控制策略的蓄电池-超级电容复合电源实验系统,在MATLAB环境对该系统进行了仿真,并搭建电路进行实验。仿真及电路实验结果表明,该实验系统满...

论文摘要利用超级电容功率密度大、充放电时间短、大电流充放电特性好、寿命长、低温特性优于蓄电池等特点,本文设计并实现了一种超级电容充电模组在无线充电小车中的应用。论文目录1理论分...

论文摘要超级电容器虽具有充放电速度快、功率密度高等特点,但超级电容充电系统存在非线性和输入电压扰动大的问题。为了增强储能系统的稳定性,通过Buck降压电路建立了滑模变结构控制策...

论文摘要目前普遍应用的直流操作电源是由铅酸蓄电池供电,环保性较差、对高频装置响应速度较慢。针对这些问题,采用一种新型混合储能直流电源系统,其储能装置由锂电池和超级电容器构成,并...

论文摘要为弥补现有纯电动汽车单一能源的不足,采用蓄电池为主超级电容为辅的复合能源系统,通过对车辆动力性、续驶里程、制动能量回收等约束的分析,对复合能源进行参数匹配;考虑超级电容...

论文摘要随着城轨交通超级电容储能系统应用的日益广泛,其寿命问题引起了很大的关注。由于超级电容的寿命与其承受的电压、电流和温度密切相关,本文基于超级电容的电、热模型和高温加速寿命...

论文摘要由于超级电容与锂离子电池混合储能系统能够兼顾高能量密度和高功率密度,可以大幅度地提升储能系统的整体技术性能和经济性,因此它已经成为储能技术的重要发展方向。本文中,详细介...

论文摘要为提高用电信息采集数据质量,降低运维成本,实现数据稳定传输,文章提出了利用双模通信方式进行数据采集,利用超级电容实现停电事件实时上报的研究方法,可有效解决采集难题,实现...