常规公交论文

论文摘要由于轨道交通有其自身的局限性,必须与地面常规公交形成互补,才能最大限度地发挥其作用.文章对合肥市轨道交通与常规公交接驳换乘体系在一次换乘率、换乘步行距离、换乘费用等3个...

论文摘要通过分析城市常规公交站点设置及公交车辆停靠特性,重点阐述常规公交站点通行能力影响因素及计算方法。在此基础上,结合我国公交运行状况,充分考虑公交车辆排队进站、停靠时间分布...

论文摘要现状评析是提升公交服务水平的基础,在大数据应用高速发展的背景下,精细化评析可为实现公交服务高品质化提供着力点。该文提出了基于路网的公交站点空间可达性评析方法,融合了大数...

论文摘要为提高公共交通利用率,研究了城市轨道与常规公交的协调优化问题.首先建立了两种交通优化协调下公交站点宏观选址的非线性模型,然后利用LINGO软件求出该模型的最优解,根据模...

论文摘要为科学设置轨道交通与常规公交并线距离,确定了轨道交通和常规公交并线时两者的客流分担率,使两者达到良性竞争,介绍了轨道交通和常规公交的内在特征,并分析了两者的内在运行机制...

论文摘要采用计算机组件式GIS技术、空间分析技术以及轨道交通与常规公交线网分析评价模型等科学方法,融合区域人口、土地利用现状与公交设施、轨道交谈线网数据、公交线网运营数据、站点...

论文摘要文章对宁波市"轨道—公交"联运一体化的调整方案作了综合归纳和详细阐述,分析了5种宁波轨道交通接驳公交线网优化模型和3种公交站点优化模型,并且从技术路...

论文摘要为了正确评价城市常规公交系统的可持续发展水平,及时发现现有公交系统的不足之处,应建立合理的公交系统的可持续发展评价模型。基于可持续发展理念,综合考虑社会经济、资源环境、...

论文摘要不断优化新区功能、提升新区品质；优化完善山海城有机融合的空间发展格局，塑造独具特色的城市风貌，构建绿色发展系统，打造良好城乡生态环境；完善公共服务以及智慧医疗、智慧交通...

论文摘要分析北京、上海、深圳、广州、成都等大城市在城市交通发展新形势下,常规公交在客流、线路、车辆、运营服务等方面的发展变化情况,深入探究在轨道网和共享单车持续发展过程中常规公...