![飞机起落架用超高强度不锈钢的研究及应用进展]()
论文摘要本文结合飞机起落架的设计理念,梳理了飞机起落架用超高强度钢及高强不锈钢的应用及发展历程,重点阐述了典型超高强度不锈钢的成分、组织和力学性能以及强韧化机理。建议通过材料热...
![X90管线钢的微观组织和残余奥氏体稳定性分析]()
论文摘要利用金相、扫描电镜(SEM)、电子背散射衍射(EBSD)、X射线衍射(XRD)和磁性法等手段对X90管线钢中夹杂物、显微组织、残余奥氏体的含量、形貌及分布进行了分析,并...
![日本制铁耐磨耗CVT用渗碳钢的开发]()
论文摘要为了提高汽车燃料效率，许多中小型汽车都配置了无级变速器（CVT）。CVT的变速机构用棘轮带动钢制皮带，靠摩擦力传递转矩。因此，棘轮的耐磨耗性是必须解决的问题。棘轮是对渗...
![扁平材全流程智能化制备关键技术]()
论文摘要先进冷轧、热处理和涂镀工艺与装备技术方向围绕国家智能制造战略需求,结合2011钢铁共性技术协同创新中心重大任务——国家重点研发计划之“扁平材全流程智能化制备关键技术”项...
![铌微合金化对C-Si-Mn系TRIP钢组织和力学性能的影响]()
论文摘要本文介绍了相变诱导塑性钢的优良性能和产生机理,通过金相显微技术(MM)、X射线衍射(XRD)等检测手段研究了含铌和不含铌的两种C-Si-Mn系TRIP钢组织和力学性能,...
![应变速率对超高强TRIP型贝氏体铁素体钢氢脆性能的影响]()
论文摘要本文研究了应变速率对超高强TRIP型贝氏体铁素体（TBF）钢氢脆性能的影响，阐明了TBF钢残余奥氏体相变行为与氢脆的关系。在无氢和充氢条件下，在5.56×10~(-6)...
![轴承及轴承钢最新发展动态]()
论文摘要随着全球环保意识的不断增强，汽车电动化和风力发电引入速度加快，轴承需要应对这些新变化。此外，应用在钢铁设备等恶劣环境中的轴承，需要提高耐用性。今年，轴承钢及相关领域围绕...
![SLD钢模具失效原因分析]()
论文摘要采用直读光谱仪、数显洛氏硬度计、光学显微镜及扫描电镜,对失效的SLD钢模具的化学成分、表面硬度及显微组织进行检测和分析。结果表明,放置模具变形失效的原因是基体组织中残留...
![热处理工艺对高碳贝氏体钢组织与力学性能的影响]()
论文摘要借助OM、SEM、XRD等手段,对比研究了一步、两步等温贝氏体转变工艺及QPB（淬火+配分+贝氏体转变）工艺对高碳贝氏体钢（w（C）=0.79%）显微组织与力学性能的影...
![两相区位错增殖对低碳贝氏体/铁素体复相钢组织和性能的影响]()
论文摘要利用扫描电子显微镜（SEM）、透射电子显微镜（TEM）、电子探针（EPMA）、X射线衍射仪（XRD）、室温拉伸等手段,通过两相区保温-淬火（IQ）、两相区形变后保温-淬...
![中碳含铜钢相变行为研究]()
论文摘要设计并在实验室冶炼中碳含铜钢种,在中试轧机进行轧制,借助DIL805热膨胀仪进行相变行为研究,采用扫描电镜和透射电镜对钢的显微组织状态、析出物、物相构成进行分析,以探究...
![两相区退火中锰TRIP钢残余奥氏体含量与加工硬化行为]()
论文摘要采用ART(奥氏体逆相变)退火热处理工艺,研究了两相区温轧和退火过程中冷轧中锰TRIP钢中残余奥氏体体积分数变化与加工硬化行为。结果表明:冷轧实验钢经两相区温轧退火处理...
![高碳贝氏体钢的低温转变组织与性能]()
论文摘要采用光学与扫描电子显微镜、X射线衍射等手段研究了不同等温温度(300、250、200℃)对于高碳(质量分数0.79%)贝氏体钢低温转变样品的相含量、组织尺寸和力学性能的...
