![双曲面扁壳类汽车覆盖件刚度的影响因素权重分析]()
论文摘要基于汽车覆盖件成形特点,建立了研究刚度问题的双曲面扁壳试验研究模型和有限元模拟模型,试验验证了数值模拟对覆盖件刚度的分析与预测的可靠性。采用数值模拟和试验相结合的方法研...
![基于数值模拟分析异形工艺孔在汽车门内板塑性成形过程中的应用研究]()
论文摘要汽车后背门内板结构起伏大,塑性成形过程中板料的应力应变场复杂。结合板料开设工艺孔附近区域应力状态的理论分析,运用局部应力释放的方法,在产品四角和中间结构突变区域进行材料...
![DP-780高强钢车身侧围板成形质量优化]()
论文摘要以DP-780高强钢车身侧围板为研究对象,在成形极限图的基础上,提出了拉裂质量评价指标、起皱评价指标和增厚-减薄质量评价指标,作为判断不同成形结果好坏的标准;然后针对拉...
![温度对覆板的玻璃纤维增强型热塑性塑料板材的成形性的影响（英文）]()
论文摘要玻璃纤维毡增强热塑性塑料(GMT)作为一种新型的工程塑料得到越来越多的应用,使得GMT材料的成形性研究成为当前的一个主要研究方向。本文提出了一种加固冲压GMT板材的方法...
![基于C-H失稳准则下恒定厚向拉应力对板料成形极限的影响及其验证]()
论文摘要板料在变形过程中,厚向应力是普遍存在的,所以在研究板料成形极限时,将厚向应力引入考虑会更加符合实际成形条件.本文根据C-H理论,在Swift本构方程模型下,基于Hosf...
![面向工程应用的屈服准则研究]()
论文摘要科学技术迅猛发展,板料的成形工艺越发复杂,加载状态不再单一化,这对精确预测板料的塑性变形行为提出了更高的要求。屈服准则和强化模型是研究板料塑性成形问题的理论基础,倍受学...
