阻滞性论文

  • 考虑多特性因素的路网交叉口群动态划分方法

    考虑多特性因素的路网交叉口群动态划分方法

    论文摘要基于原有的路径关联性模型,综合考虑车辆离散性、阻滞性和局部路网交通流空间特征规律,建立了相邻交叉口间的路径关联性模型,弥补了初始模型仅考虑单一指标的不足;根据路径关联度...